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東風(fēng) 130馬力 4×2 載貨車 DFA3080BL02-9103B
車型綜述 參數(shù)配置 實(shí)拍圖片 經(jīng)銷商 文章

東風(fēng)首輛頂級(jí)動(dòng)力工程自卸車問世

  東風(fēng)420馬力極限動(dòng)力配置大力神在東風(fēng)專用汽車有限公司成功裝箱,樣車當(dāng)日啟程出口到智利。   東風(fēng)大力神工程自卸車目前最大馬力為375馬力,而智利用戶要求東風(fēng)提供420馬力東風(fēng)大力神,為了滿足客戶需求,東風(fēng)商...

2008-03-07 4302

“東風(fēng)汽車”拉開“315”事業(yè)計(jì)劃序幕

  近日,東風(fēng)汽車股份有限公司(“東風(fēng)汽車”)在湖北襄樊召開2008年工作會(huì)議,公布了該公司中期事業(yè)——經(jīng)過五年努力,到2012年,“東風(fēng)汽車”將實(shí)現(xiàn)超過330億元的年銷售收入,實(shí)現(xiàn)超過15億元的利潤(rùn),產(chǎn)銷超過30萬輛...

2008-03-06 4199

"東風(fēng)汽車"推出首家直屬品牌專營店

  東風(fēng)汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱"東風(fēng)汽車")首家直屬品牌專營店--"東風(fēng)汽車"武漢旗艦店4日隆重開業(yè)。據(jù)悉,這是"東風(fēng)汽車"首次嘗試通過工貿(mào)合作方式推出的品牌專營店。   "東風(fēng)汽車"副總經(jīng)理盧鋒在開業(yè)典禮上說,"東...

2008-03-05 4433

570臺(tái)東風(fēng)重卡出口越南 500輛東風(fēng)中卡出口緬甸

  2月28日,東風(fēng)商用車海外事業(yè)部與越南客戶在武漢簽訂了合作協(xié)議,將分批向越南出口570臺(tái)東風(fēng)天龍和東風(fēng)大力神,并于6月30日前全部交付完畢,東風(fēng)商用車海外事業(yè)部由此拉開了在東南亞市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。   會(huì)上,東...

2008-03-04 5049

東風(fēng)自主品牌上演雙城記 整合哈飛方案正式曝光

  近日,中航科工旗下上市公司東安動(dòng)力在停牌40天后發(fā)布公告宣布,中航科工擬與東風(fēng)汽車公司組建合資公司。至此東風(fēng)與東安、哈飛汽車整合案正式曝光。合資公司成立后,哈飛將成為東風(fēng)汽車自主品牌的重要平臺(tái)。同時(shí),...

2008-03-04 4501

570臺(tái)東風(fēng)重卡出口越南 500輛東風(fēng)中卡出口緬甸

  2月28日,東風(fēng)商用車海外事業(yè)部與越南客戶在武漢簽訂了合作協(xié)議,將分批向越南出口570臺(tái)東風(fēng)天龍和東風(fēng)大力神,并于6月30日前全部交付完畢,東風(fēng)商用車海外事業(yè)部由此拉開了在東南亞市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。   會(huì)上,東...

2008-03-04 4666

合資模式到達(dá)臨界點(diǎn) 汽車合資企業(yè)的未來如何?

  東風(fēng)收購哈飛成為上周最具看點(diǎn)的汽車業(yè)整合事件,引發(fā)國內(nèi)汽車集團(tuán)兼并重組大潮到來,一是因?yàn)橐?guī)模競(jìng)爭(zhēng)的需要,還有一個(gè)不可忽視的因素就是汽車業(yè)合資公司的形式已經(jīng)到了破題的臨界點(diǎn),對(duì)現(xiàn)有合資模式的改變已是大...

2008-03-03 4292

東風(fēng)推出5款國Ⅲ卡車

  日前,“東風(fēng)汽車”在武漢召開2008年國Ⅲ產(chǎn)品發(fā)表會(huì),發(fā)布了東風(fēng)金霸、康霸、小卡、小霸王、多利卡等多款國Ⅲ產(chǎn)品。據(jù)了解,“東風(fēng)汽車”本次推出的5款國Ⅲ新品全部配置高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),新裝配的國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動(dòng)...

2008-02-29 4311

杜森將PSA引入歧途 “一仆二主”的模式落空

  東風(fēng)公司與PSA簽署的“排它性”協(xié)議,使杜森“一主二仆”式的中國市場(chǎng)策略落空,并直接導(dǎo)致其被撤換。   狠狠地?fù)]出球桿后,卻沒有擊中球,如果這一幕發(fā)生在職業(yè)高爾夫比賽中,你一定會(huì)為選手如此業(yè)余的表現(xiàn)驚訝...

2008-02-29 4146

貨幣從緊等四大誘因逼卡車市場(chǎng)“降溫”

  2007年,我國重卡行業(yè)年產(chǎn)銷50萬輛,成為繼2002年以來第二個(gè)井噴之年,不過在國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)今年實(shí)施以及從緊的貨幣政策制約下,重卡總銷量或?qū)⒃诮衲晗陆怠|風(fēng)商用車副總經(jīng)理黃剛估計(jì),今年國內(nèi)卡車市場(chǎng)總量會(huì)較去...

2008-02-26 3980
東風(fēng) 130馬力 4×2 載貨車 DFA3080BL02-9103B 技術(shù)與報(bào)價(jià)咨詢
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