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前方高能！江淮格爾發(fā)挑戰(zhàn)賽第三期月冠軍揭曉!
提及與江淮格爾發(fā)載貨車的相識，方師傅告訴記者：“都是緣分。那會我們這里搞展銷，當(dāng)時我一眼就看上了，覺得各方面都不錯。”正是在緣分的促使下，方師傅接連用了三臺江淮格爾發(fā)載貨車，包括當(dāng)前用的一輛是格爾發(fā)4×2...
2023年，江淮重卡性能品質(zhì)冠軍挑戰(zhàn)賽第二期如期舉行，來自全國各地的卡友積極分享節(jié)油、出勤技巧。其中，來自江蘇連云港的成老板，周周以絕對性的里程數(shù)霸據(jù)榜首，單月以34943 83KM的總里程，獲得出勤類冠軍，遙遙領(lǐng)先...
電話里的唐寶磊師傅來自河南，是一位80后，于7、8年前接觸綠通運輸后就經(jīng)常全國各地的跑，雖然不能稱之為“運輸老炮”，但足夠幸運的他從一開始便找到了得力的運輸工具--格爾發(fā)載貨車，以至于這些年，無論行情好與壞，...
秋高氣爽，萬山紅遍，結(jié)滿累累碩果的喜訊，江淮重卡也送來金秋捷報。繼首批10臺車于8月交付上海工程運輸大客戶后，第二批次13臺江淮格爾發(fā)8×4自卸車也于近日順利交付，整裝待發(fā)、威風(fēng)凜凜，準(zhǔn)備啟程奔赴城市渣土運輸?shù)?..
提起快遞，時效與出勤率與其息息相關(guān)，甚至在某種程度上時效性已經(jīng)成為了衡量快遞運輸質(zhì)量最重要的指標(biāo)，“我買江淮格爾發(fā)已經(jīng)差不多半年了，出勤率絕對沒有問題，從來沒有出現(xiàn)過耽誤運輸?shù)那闆r。”提起江淮格爾發(fā)的運...
贏戰(zhàn)金秋，百車送爽。能為卡友們提供降本增效的解決方案、能為企業(yè)發(fā)展建設(shè)強(qiáng)勢賦能、又在商用車制造領(lǐng)域有著深厚技術(shù)底蘊的江淮重卡，再次傳來首批簽訂120輛的大單喜訊。該批車將為車企大客戶服務(wù)，用于汽車零配件運輸...
2023江淮重卡性能品質(zhì)冠軍挑戰(zhàn)賽第三期才進(jìn)行到第二周，百公里油耗成績就被輕松打破，駕駛江淮跨越長頭車的安徽王老板，以24.18L的油耗新低，摘得第二周的“節(jié)油之星”。“長途之星”則由首周周冠軍，與跨越K7 6×4牽...
誰說運價低迷的時代只能躺平?很多心思活泛的卡友，已經(jīng)將目光投向了隨車吊的市場。隨車吊身兼吊裝和運輸兩大技能，在工地、港口、苗木運輸?shù)群芏嗟胤蕉寄芸吹剿钴S的身影，具有極為廣闊的應(yīng)用空間。優(yōu)勢明顯的隨車吊，...
什么情況？TA是誰？為何能連續(xù)霸占頭條版面，還能持續(xù)領(lǐng)跑熱度榜？如果真是創(chuàng)富“實力派”裝備，卡友們怎能錯失！
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