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53歲的吳國東做運(yùn)輸行業(yè)已有二十年的時(shí)間了,他緊抓市場(chǎng)機(jī)遇,成立了國東運(yùn)輸服務(wù)部,主要從事渣土、土方、沙子、水泥、石子等貨物運(yùn)輸。在他精心運(yùn)營下,公司生意十分紅火,這其中少不了瑞沃金剛王(兩軸極限大黃牌)的功勞。
瑞沃金剛S1 PLUS 小黃牌工程車,秋收必備運(yùn)輸神器,助力秋收,大顯身手,滿載豐收喜悅,開啟創(chuàng)富之路
福田e家APP:福田瑞沃百萬卡友的線上車生活圈,你想要的都在這里
自藍(lán)牌新規(guī)實(shí)施后,后單胎產(chǎn)品承載力以無法有效滿足砂石料、建材等密度大、質(zhì)量大的產(chǎn)品運(yùn)輸,而且很多運(yùn)輸環(huán)境多在狹窄地區(qū)以及地下室等,對(duì)于車輛的通過性也有一定要求,在這樣的需求背景下,瑞沃金剛S1黃牌車應(yīng)運(yùn)而生。
瑞沃金剛王(兩軸極限大黃牌):擺平難題,實(shí)力不容小覷
是工程建設(shè)中不可或缺的運(yùn)輸工具。高品質(zhì)的工程車可以讓卡友的創(chuàng)富之路事半功倍,但面對(duì)市場(chǎng)上眾多的自卸車產(chǎn)品,很多卡友在選擇車輛這個(gè)問題上發(fā)了愁。但來自江蘇常州的孟飛卻毫不猶豫地選擇了福田瑞沃,他與福田瑞沃...
提起福田瑞沃驍運(yùn)W3的優(yōu)勢(shì),武友明如數(shù)家珍,特別是福田瑞沃驍運(yùn)W3的油耗表現(xiàn),武友明十分滿意:“現(xiàn)在油價(jià)這么高,車子省油非常重要,與其他的車相比,福田瑞沃驍運(yùn)W3一直很省油,一個(gè)月下來能節(jié)省不少錢?!?/p>
雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越?,F(xiàn)如今,我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期,隨之而來的便是社會(huì)分工快速細(xì)化,福田瑞沃聚焦市場(chǎng)需求。瑞沃專用底盤精準(zhǔn)出擊,造就了一支專業(yè)的商混工程車類專用車“鐵甲兵團(tuán)”,全新標(biāo)準(zhǔn),...
上半年受疫情影響,不少施工單位工期延誤,加之穩(wěn)增長政策發(fā)力,下半年趕工旺季來臨,“基建狂魔”再次發(fā)力。各種鋼材運(yùn)輸工程又開始忙碌起來,這個(gè)時(shí)候就不得不說,想要運(yùn)輸鋼管、鋼筋更賺錢,有一輛福田瑞沃輕量化8x2...
9月1日藍(lán)牌新規(guī)正式一錘定乾坤,藍(lán)牌后雙胎已經(jīng)淡出歷史舞臺(tái)。在眾多卡友心中兩軸大黃蜂成為高承載、通過性強(qiáng)的代表車型。瑞沃金剛王(兩軸極限大黃蜂)憑借其承載力強(qiáng)、動(dòng)力十足、安全可靠等諸多優(yōu)勢(shì),一躍成為建材運(yùn)輸...
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