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俗話說的好:小心駛得萬年船。對于長年累月在運(yùn)輸線上奔波的長途干線物流用戶來說,擁有一輛安全高效的重卡,是最重要的。用戶趨向于選擇更安全、更舒適、更省油的卡車。在河北元氏用戶張師傅看來,大運(yùn)重卡V9就是這樣...
羅先生是河北省張家口市懷來縣人士,名下?lián)碛写筮\(yùn)V7H天然氣子母車2輛,運(yùn)營河北張家口至新疆淖毛湖拉載煤炭為生,2024年4月17日,無比平凡的一天,但對于羅先生來說卻觸目驚心,出車的路上偶發(fā)事故追尾前車。
運(yùn)價持續(xù)低迷,卡友們迎來了行業(yè)發(fā)展的至暗時刻。不過從業(yè)多年的吳總依舊相信,困難都是暫時,只因?yàn)楦咝А⒐?jié)能的大運(yùn)燃?xì)廛?,不斷壯大車?duì)運(yùn)營規(guī)模,有信心度過貨運(yùn)行業(yè)的這段艱難時刻。
大運(yùn)&青年節(jié) 無限可能,放手一搏!
二十年貨運(yùn)生涯,選擇一臺省心、油耗低、可靠性高的車型就是我的福分,因?yàn)榇筮\(yùn)N8V 質(zhì)蕙版完全滿足了我的這些需求。”來自內(nèi)蒙古烏蘭察布的王師傅,與他的購置四年的大運(yùn)N8V 質(zhì)蕙版共同經(jīng)歷了無數(shù)個難以入眠的日夜。...
當(dāng)下的物流行業(yè)正面臨運(yùn)價不景氣、油價趨高的問題,廣大卡友為了提升運(yùn)輸效益,已然將目光看向了氣價較低的燃?xì)庵乜?,通過降低運(yùn)營成本來提升效益。大運(yùn)N8E3.0燃?xì)庵乜ㄒ步Y(jié)合市場需求,對產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新升級,為卡友帶來...
2023年6月份,廣達(dá)汽貿(mào)正式成為大運(yùn)重卡專營經(jīng)銷商。半年時間,大運(yùn)重卡便成為當(dāng)?shù)亍梆B(yǎng)車圈”里備受用戶認(rèn)可的一線品牌。2024年一季度,廣達(dá)汽貿(mào)乘勝追擊,實(shí)現(xiàn)銷量過百,全年銷量有望創(chuàng)造新紀(jì)錄。
在油價攀升、運(yùn)價低迷、人工成本居高不下的今天,“油轉(zhuǎn)氣”已經(jīng)成為運(yùn)輸人強(qiáng)勢破局的有效途徑。然而,記者采訪的車主張總,早在十年前就開始接觸燃?xì)廛?,并且一直看好大運(yùn)品牌車型,更是對品牌質(zhì)量、服務(wù)的價值肯定。
如果有誰在遼寧營口的卡友圈里提到“山海關(guān)以外大運(yùn)第一人”,那么大家第一時間想到的肯定是劉金輝師傅,一位有著20年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)。而劉師傅這個極具老大哥形象的稱號由來,還要從2011年他在路上第一次看到燃?xì)鉅?..
如約而至,2024年4月15日—4月19日,第135屆廣州中國進(jìn)出口商品交易會正在舉行。作為中國對外貿(mào)易的重要窗口和平臺,廣交會匯聚了全球的目光,成為企業(yè)展示實(shí)力、拓展市場的絕佳舞臺。而作為中國民營重卡企業(yè)的領(lǐng)軍代表...
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