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據(jù)印度《經(jīng)濟時報》報道，斯堪尼亞商用車計劃加快在印度本土化進程，以實現(xiàn)銷量增長。斯堪尼亞印度公司稱，該公司將于本月在班加羅爾（Bengaluru）工廠生產(chǎn)客車，并于下個月開始銷售印度本土生產(chǎn)的翻斗卡車（trippers）。
2015年3月13日，斯堪尼亞銷售(中國)有限公司舉辦了入華50周年見面會。50年，這確實是一個有份量的數(shù)字，這個份量級的數(shù)字不僅記錄了斯堪尼亞在中國的發(fā)展歷程更見證了中國50年經(jīng)濟、政治的發(fā)展。作為斯堪尼亞在中國的推...
1965年，當(dāng)時中國林業(yè)部(現(xiàn)為國家林業(yè)局)購入了大量國外的卡車車型，從那時起直至70年代，中國政府陸續(xù)采購了700余量斯堪尼亞卡車。由此開啟了中國與瑞典斯堪尼亞的合作之門，轉(zhuǎn)眼間就是50年。50年的相濡以沫中，斯堪尼...
2015斯堪尼亞在中國銷售車型全系升級，在同等價位下配置更豪華，不僅提高燃油效率，在提升安全性能的同時，也給駕駛員提供更舒適的駕駛環(huán)境。
2015年是斯堪尼亞來到中國的第50個年頭，斯堪尼亞為此特別推出50輛斯堪尼亞中國50周年主動安全升級版車型。據(jù)卡車網(wǎng)了解，這批車型特別之處體現(xiàn)在對駕駛的安全性、內(nèi)部的舒適和功能性以及外觀的高端氣質(zhì)等方面的提升，...
2015年2月的最后一個周末，是屬于柴靜的。離開央視一年的她，帶著自己的公益作品《穹頂之下》重新回到了公眾的視線，立刻引起了社會的共鳴，也讓公眾重新認識了霧霾這個困擾我們多年的對手。
斯堪尼亞入華50周年以來，向中國市場引入了不少經(jīng)典車型。而最受斯堪尼亞愛好者津津樂道的車型無疑是上世紀80年代誕生的3系列卡車。在中國市場上曾經(jīng)有不少的3系卡車活躍在沿海地區(qū)，但隨著歲月的流逝，它們逐漸老去，...
在過去的5周里，總共有超過1300名客戶和80名世界各地的記者朋友參加試駕。試駕車輛有很多的選擇，包括除雪車，長途牽引車，重載牽引車，消防車，自卸車甚至包括了斯堪尼亞的OFFROAD車輛。
瑞典商用車制造商斯堪尼亞集團近日發(fā)布2014年財務(wù)報告，去年12月及全年該公司營業(yè)收入均實現(xiàn)增長，但凈利潤卻遭遇下滑。
這批斯堪尼亞工程車輛隸屬于廈門市政工程公司。斯堪尼亞3系列，H型底盤（高底盤）6X4，11升310馬力發(fā)動機（90年代初期不少卡車都還在100多馬力艱難徘徊的時候，一臺300馬力的卡車的出現(xiàn)是一種什么感覺？），斯堪尼亞變...
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