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古代冷鏈VS現(xiàn)代冷鏈！藍擎新能源冷藏車守護原產(chǎn)地好品質(zhì)
為了更好的響應(yīng)國家對特定廠區(qū)綠色物流的要求，坤達物流積極引入了新能源重卡。和很多同行一樣，坤達物流起初對新能源重卡的續(xù)航以及穩(wěn)定性存在著擔憂，在經(jīng)過一番車輛爬坡、穩(wěn)定能力等各項性能的多品牌試駕及成本測算...
江淮1卡帥鈴暖芯版于長春正式推出，專為北方嚴寒地區(qū)用戶設(shè)計。該車型通過多項改進，解決了寒帶用車的五大痛點，包括啟動難、油結(jié)蠟、易結(jié)霜、車內(nèi)冷和保養(yǎng)貴。搭載安徽康明斯高端動力，具備超強低溫啟動能力，配備電加...
面對雙十二物流高峰，江淮格爾發(fā)10米大單橋載貨車以其卓越的性能和經(jīng)濟性成為快遞企業(yè)的首選。這款貨車不僅提升了裝載量，還確保了運輸?shù)臅r效性和經(jīng)濟性，為物流行業(yè)帶來了革命性的解決方案。
開瑞江豚在安全保障方面不遺余力，將轎車級別的安全配置帶到商用車上，做到全維度守護。
在快速變革的干線物流行業(yè)中，一輛好的運輸車輛不僅是貨物傳遞的載體，更是物流企業(yè)降本增效、提升競爭力的關(guān)鍵。隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，干線物流迎來了前所未有的挑戰(zhàn)。油價持續(xù)上漲，十年間平均每年增幅高達11.5%，這使...
在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速變革的浪潮中，商用車領(lǐng)域正站在創(chuàng)新與突破的十字路口。一汽解放，作為行業(yè)的中流砥柱，以其 2025 全球合作伙伴大會為舞臺，震撼呈現(xiàn)了一場聚焦未來戰(zhàn)略與前沿產(chǎn)品的汽車行業(yè)盛事，為商用車的發(fā)展...
“我從事汽車配件運輸已干了28年，從我開始工作起就干這個，以后也準備繼續(xù)干下去，可以說要干一輩子了。”如今已有50多臺車當了老板的邢東亮，運輸生涯非常專注，一直做汽車配件運輸。
2024年11月，我國重卡行業(yè)迎來了下半年的歷史性轉(zhuǎn)折，同比下降趨勢顯著減緩，展現(xiàn)出市場復蘇的強勁脈搏。當月，我國重卡銷售68478輛，環(huán)比10月銷量提升3.2%，同比小幅下降3.7%，整體態(tài)勢積極向好。這不僅標志著市場環(huán)境...
也許秦皇島楓茂物流有限公司的總經(jīng)理張偉從來沒有想到，只因為在網(wǎng)上看了北京重卡，他竟然能在短短的時間里連續(xù)購買6臺。
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