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帥鈴“綠巨人”駕駛室采用寬體設(shè)計，4150mm軸距、排半駕駛室，意味著它延續(xù)了帥鈴駕駛室寬敞的優(yōu)勢與特點，駕駛室寬2235mm，內(nèi)臥1960mm，座椅前后可調(diào)節(jié)距距離180mm，坐、臥，都能感受到寬敞駕駛室?guī)淼氖孢m與便捷。全...
從產(chǎn)品本身來看，輕卡未來的競爭將集中在總成資源，尤其是發(fā)動機上。在此次媒體溝通會前，江淮舉行了一場小型的產(chǎn)品試駕會，帥鈴Q6、駿鈴V5、康鈴X5、J5同時亮相，這是江淮輕卡3大品系今年主打的藍(lán)牌輕卡產(chǎn)品，它們除了...
以用戶為本，以市場為綱。江淮康鈴營銷公司負(fù)責(zé)人表示： “一直以來江淮康鈴專注產(chǎn)品價值體驗，針對不同的用戶群體，推出與之相匹配的物流用車。收獲用戶大單的背后是用戶對江淮康鈴的信賴和肯定，對此江淮康鈴不負(fù)眾...
2019年8月21日，以“輕以質(zhì)勝 煥芯升級”為主題的江淮輕卡2019媒體溝通會在銀川舉行。此次會議上，江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮、江淮汽車輕型商用車營銷公司總經(jīng)理張先華等領(lǐng)導(dǎo)與部分媒體就輕卡行業(yè)的政策...
綜合考慮之后，吳杰決定換購一輛江淮國六轎卡X5，“在國內(nèi)輕型商用車市場上，江淮保有量非常大，用戶認(rèn)可度高。同時，行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)‘轎卡’理念的江淮轎卡X5第一時間推出國六車型后，我就跟蹤、關(guān)注了，所以在決定買國...
第十二屆中國國際卡車節(jié)油大賽(以下簡稱“節(jié)油大賽”)，江淮駿鈴攜V5參賽。在賽場上一展身手的駿鈴V5，不負(fù)“威武”之名，從外貌到內(nèi)在，霸氣盡顯。
2019年8月26日，江淮康鈴J系新品發(fā)布會及全國上市活動登陸安徽亳州，帶來康鈴J6、J5以及J3多種車型，來自江淮汽車集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)銷商、媒體共同見證新品發(fā)布。時隔數(shù)年，江淮康鈴繼H系列后，為用戶帶來了全新設(shè)計的J系...
蘇州是中國首批24座國家歷史文化名城之一，有著近2500年歷史，享有“人間天堂”的美譽。如今的蘇州既有相對龐大的生產(chǎn)制造業(yè)，又有著便捷順暢的交通網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而形成了相對發(fā)達(dá)的物流體系。
2019年初至今，“國六”成了卡車行業(yè)隨處可聞的“熱詞”，部分輕型商用車廠商未雨綢繆，已進(jìn)入“國六時代”，比如江淮轎卡X系。
在輕型商用車市場占據(jù)著較大市場份額的江淮輕卡有何舉措呢?
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