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回眸2009，中國汽車行業(yè)，在世界金融危機復(fù)蘇中，占盡了先機。而福田汽車通過整合，現(xiàn)已實現(xiàn)了9大品牌的全面發(fā)展，在科研、生產(chǎn)、品牌推廣、市場營銷等綜合實力方面，己成長為全球第二、國內(nèi)商用車第一品牌，連續(xù)幾...
記者獲悉，北汽控股公司發(fā)布了2009年產(chǎn)銷業(yè)績，全年共生產(chǎn)汽車127.1萬輛，同比增長64.7%；銷售汽車124.3萬輛，同比增長61.1%；銷售收入1166億元，同比增長51.9%；實現(xiàn)利潤61.3億元，同比增長234.7%；市場占有率達到...
記者還了解到，福田公司已經(jīng)預(yù)計到了市場的火爆，所以已經(jīng)開始著手解決問題，據(jù)卡車網(wǎng)報道：2010年1月14日，總投資額逾20億元的福田歐曼GTL節(jié)能重卡技改項目在北京舉行。北汽福田總經(jīng)理王金玉在項目啟動儀式上表示...
“從1999年開始,諸城汽車廠每年都要舉辦優(yōu)秀經(jīng)銷商評比活動,符合條件的經(jīng)銷商可以獲得去歐美、日本培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機會,或者直接對他們獎勵轎車。”趙永祥介紹說,今年已經(jīng)是諸城汽車廠第11年獎勵優(yōu)秀經(jīng)銷商了,今年獎品的...
業(yè)內(nèi)專家指出：隨著經(jīng)濟的進一步復(fù)蘇，物流行業(yè)進一步規(guī)范發(fā)展，發(fā)展高效物流成為趨勢。而在此過程中，許多物流企業(yè)和個體運輸戶都需要購買新的高效節(jié)能型物流用車。高效、節(jié)能的高端輕卡已成為物流用車的主力。 ...
在“科技&未來之美”的總方向下，福田汽車制定了更為明確的業(yè)務(wù)發(fā)展目標：十二五期間，福田汽車將確立世界商用車領(lǐng)導(dǎo)地位，實現(xiàn)乘用車跨越式發(fā)展，成長為客戶創(chuàng)造商業(yè)價值和注重人文環(huán)保并舉的國際知名的汽車企業(yè)。...
福田汽車認為，“鏈合創(chuàng)新”的思想就是聯(lián)合上游企業(yè)共同進行研發(fā)，生產(chǎn)出符合市場需要的產(chǎn)品?，F(xiàn)代物流是一個以供應(yīng)鏈一體化為核心的社會大系統(tǒng)，涉及到社會經(jīng)濟生活的多個方面，涵蓋了制造業(yè)、運輸業(yè)、郵政業(yè)、倉...
時代馭菱汽油微貨正式推向市場，售價為2.9萬起。新車采用全新設(shè)計車身，匹配柳州465發(fā)動機，排放標準達到歐三或歐四標準，較以往產(chǎn)品有更為出色的動力性及噪音抑制性能。另外，儀表臺全新造型設(shè)計并加大了內(nèi)部空間...
2009年，福田汽車圍繞“內(nèi)涵增長、結(jié)構(gòu)調(diào)整、全球化”銷量再創(chuàng)新高，全年累計銷售汽車602021輛，首次位居全球商用車單一汽車生產(chǎn)企業(yè)銷量第一位，盈利能力也得以大幅提升。與此同時，福田汽車的品牌價值也增至268.37億...
2010年1月14日，總投資額逾20億元的福田歐曼GTL節(jié)能重卡技改項目在北京舉行。北汽福田總經(jīng)理王金玉在項目啟動儀式上表示：福田歐曼GTL節(jié)能重卡將于2010年底前完成技改，技改完成后年產(chǎn)能為8萬輛，這意味著歐曼品牌...
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