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長城重卡Hi4-G混動(dòng)技術(shù)以其高效節(jié)能和智能化特點(diǎn),成為商用車行業(yè)的新標(biāo)桿。該技術(shù)通過實(shí)測數(shù)據(jù)驗(yàn)證,顯著降低油耗,提升動(dòng)力響應(yīng)效率,并在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面實(shí)現(xiàn)全國覆蓋,為用戶提供全方位保障。
長城重卡憑借Hi4-G混動(dòng)技術(shù)在油耗、動(dòng)力響應(yīng)等方面取得顯著優(yōu)勢,全國首款綜合油耗低于30L 100km的重卡,以超90萬的價(jià)格引發(fā)市場熱議,展現(xiàn)國產(chǎn)重卡技術(shù)崛起信號(hào)。
在2025年3月26日舉辦的長城重卡Hi4-G技術(shù)發(fā)布會(huì)上,企業(yè)的掌門人魏建軍魏總首次直播駕駛重卡上路,在介紹了自己卡車情懷的同時(shí),還表示要對標(biāo)斯堪尼亞,造世界級卡車,并自信的發(fā)起重卡油耗挑戰(zhàn)。
2025年3月26日,長城重卡Hi4-G技術(shù)共創(chuàng)發(fā)布會(huì)在保定舉行。這場以“用戶共創(chuàng)”為核心的技術(shù)盛會(huì),是行業(yè)首次由卡車司機(jī)、物流企業(yè)代表與工程師同臺(tái)講述研發(fā)故事,通過真實(shí)場景數(shù)據(jù)與技術(shù)創(chuàng)新,重新定義中國重卡混動(dòng)技術(shù)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。
2025年3月14日,長城汽車董事長魏建軍的直播間再次被流量點(diǎn)燃。這一次,主角不是硬派越野車,更不是智能化產(chǎn)品,而是一套名為Hi4-G的商用車超級智能混動(dòng)系統(tǒng),以及搭載該技術(shù)的重卡產(chǎn)品。
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