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為方便廣大卡友利用碎片化時(shí)間關(guān)注解放產(chǎn)品動(dòng)態(tài)，加深對各類解放產(chǎn)品的了解，解放全新自制說車節(jié)目《解放百車全說》，于教師節(jié)當(dāng)天正式上線抖音平臺，引起卡友廣泛關(guān)注。《解放百車全說》節(jié)目由一汽解放員工擔(dān)綱說車，各品系大咖輪番上陣，看實(shí)車，真操作，帶來對解放產(chǎn)品最權(quán)威的解讀，同時(shí)又十分接地氣的講述，讓觀眾隔著屏幕就能對講解產(chǎn)品擁有較為深刻的認(rèn)知。
2019年9月15日，滿幫二手車業(yè)務(wù)正式上線。這也是繼新車、維修保養(yǎng)之后，滿幫在車后業(yè)務(wù)的再一次重要布局。
多交流，才能有收獲，多交流，才能促發(fā)展。最近，一汽解放終端推廣活動(dòng)觀摩交流會和2019年解放經(jīng)濟(jì)型灑水車產(chǎn)品溝通交流會相繼舉辦。
“一汽解放全球首款L2量產(chǎn)級智能駕駛商用車正式投放，不僅標(biāo)志著一汽解放‘摯途’戰(zhàn)略向著全面落地又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，同時(shí)也是一汽解放‘哥倫布智慧物流開放計(jì)劃’生態(tài)合作中科技創(chuàng)新、模式創(chuàng)新豐碩成果的重要展現(xiàn)?！?/p>
說起卡車司機(jī)，總是跟辛苦、勞累、連軸轉(zhuǎn)等詞匯掛鉤，然而今天故事的主角讓你顯然出離了對這個(gè)群體的認(rèn)識。“泡妞、交友、去旅行，沒有‘解放’等于零。”這是王大東心中的詩和遠(yuǎn)方;“漫漫人生路，愛上卡車這條路?！边@是王大東眼中的運(yùn)輸生活和熱愛;“開解放，省油、舒適、來錢快，半年能掙一臺解放來。”這是他對解放卡車的認(rèn)識。今天，讓我們走近王大東，一個(gè)行走在戈壁大漠的東北漢子。
注冊資金20000萬人民幣、國內(nèi)首個(gè)由OEM車企發(fā)起并組建的智能車公司、一汽解放、智加科技、恒潤科技是背后“大樹”。“蘇州摯途科技有限公司”(以下簡稱“摯途科技”)這家剛剛成立的公司注定不平凡，剛誕生就給行業(yè)扔下了一顆“深水炸彈”。
卡圈發(fā)生了件大事，一汽解放L2量產(chǎn)級卡車震撼投放，標(biāo)志著國產(chǎn)商用車向智能化邁進(jìn)一大步。見證了發(fā)布儀式的卡友，不僅感到震撼，更加躍躍欲試。解放想卡友之所想，在今天設(shè)置了試乘試駕，及時(shí)讓卡友對產(chǎn)品進(jìn)行深度體驗(yàn)。試駕地點(diǎn)設(shè)在上海世博園豪霆賽車場，場內(nèi)全面完善的配套設(shè)施，甚至足以舉辦專業(yè)汽車賽事，讓卡友擁有完美的駕乘體驗(yàn)。
2019年9月6日，中國上海，一場令人矚目的發(fā)布活動(dòng)在夜幕降臨時(shí)拉開了帷幕。一汽解放在這里發(fā)布了全球首款L2量產(chǎn)級智能駕駛商用車。63年前，我國的第一輛汽車，也是中國自主生產(chǎn)的第一臺卡車—解放牌CA10誕生，打破了當(dāng)時(shí)中國沒有獨(dú)立造車能力的傳言;63年后，我們無需證明我們可以，而是用實(shí)際去證明我們領(lǐng)航。
2019年8月28日，一汽解放河南區(qū)域長春基地萬輛慶典在中國歷史文化名城河南商丘隆重舉行。一汽解放汽車銷售有限公司副總經(jīng)理胡曉冬先生，一汽解放汽車銷售有限公司河南商代處經(jīng)理潘德明先生，以及來自河南全省的經(jīng)銷商代表、用戶代表共計(jì)200余人，共同見證這一榮耀時(shí)刻。
一汽解放“卡友好聲音”、“我是長跑王”“被迫”延期。2019年8月，解放鷹雄匯的兩檔活動(dòng)讓卡友嗨翻天，活動(dòng)臨近結(jié)束時(shí)，沒玩夠，要求延期的帖子對論壇一頓“狂轟亂炸”，為了滿足更多卡友的要求，讓更多卡友得到車模，解放鷹雄匯決定將活動(dòng)延期。
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