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在與卡車網(wǎng)記者交流中樊鵬表示:“以前購買卡車都是市場有什么車就買什么車,很難找到各方面都能讓自己滿意的車型。但是,現(xiàn)在我的這臺新乘龍M3,是我認為我開過的卡車里面讓我滿意的車型?!蹦壳爸锌ㄊ袌錾?,各家車企都有中卡產(chǎn)品,且實力表現(xiàn)不凡,那么為什么樊鵬就選擇了新乘龍M3車型呢?
2018年1月15日,東風柳汽年2018商用車營銷年會在柳州舉行,從“匠心智造求突破,精準營銷創(chuàng)共贏”的主題內涵不難看出,東風柳汽2018年將在品質與營銷方面持續(xù)發(fā)力。
這位來自山西運城的雷武寧是一位從事綠通運輸?shù)男鲁她圡3車主,運輸足跡遍布全國,可謂是見多識廣。從事卡車運輸工作已有十幾個年頭,開過各種品牌的卡車,2017年4月新乘龍M3上市,雷武寧就購買了新乘龍M3,用雷武寧的話說就是“跟上時代的步伐”。
18歲開始跑運輸,至今已有20年;山東人,運輸?shù)淖阚E卻遍布了祖國大地;輕卡、中卡到半掛他都一一體會過,而今,38歲的劉振亮成為了乘龍新M3的點贊者。
大數(shù)據(jù)時代強強聯(lián)手!東風柳汽以全新的跨界合作姿態(tài),與運滿滿達成戰(zhàn)略合作,實現(xiàn)“東風柳汽+互聯(lián)網(wǎng)”跨界結合。
2018年已經(jīng)到來,卡車司機們也在盤算著,新的一年,要怎么提高運營收益?
3年來,與“浪漫先生”奔襲11萬多公里的乘龍M3,一直是安全可靠的旅伴,這顯然離不開它的龍骨框架駕駛室,為“浪漫先生”提供鎧甲式防護。此外WABCO閥及各大世界名牌部件的應用更是提高了M3的穩(wěn)定性,可靠更給力。
2018年1月3日,東風柳汽與運滿滿正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。合作雙方將開展數(shù)字營銷、定制車型、數(shù)據(jù)共享、新能源貨車推廣應用等全方位合作,為用戶帶來場景化、高品質、專業(yè)化的重卡銷售及卡車后市場服務。
談到2017年值得行業(yè)關注的全新車型,乘龍H5是不可忽略的一款,這款定位于超級輕量化卡車的車型,從2017年武漢車展震撼上市以來,便以7 5噸自重引發(fā)行業(yè)熱議。
2017年12月26日,“第十屆中國國際卡車節(jié)油大賽”頒獎典禮在北京舉行。作為乘龍汽車平臺化戰(zhàn)略指導下打造的精品車型,乘龍H5和新乘龍M3在比賽中展現(xiàn)出不俗的節(jié)油實力。其中,乘龍H5獲得牽引車組節(jié)油冠軍,新乘龍M3獲得載貨車組節(jié)油冠軍。
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