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剛剛過去的一年，是中國第一輛“黃河”牌JN150型8噸載貨汽車在中國重汽集團公司前身濟南汽車制造廠誕生50周年。半個世紀來，中國重卡從無到有、從小到大，不僅改變了中國汽車工業(yè)“缺重少輕”的局面，而且占據世界重卡年銷量的半壁江山，確實令人振奮。
日前，中國重汽集團濟南專用車有限公司根據國外客戶需求，試制成功了一部四倉雙聯(lián)泵加油車。該車采用了中國重汽集團商用車公司生產的金王子ZZ1251N4641油罐車專用底盤，采用原裝取力器，排氣管前置，底盤通過性好。
2011年是十二五規(guī)劃的開局之年，為深入貫徹中國重汽集團公司產品質量趕超亞洲水平的新要求，中國重汽集團濟南商用車公司提出了“商用車公司產品質量實現跨越式提升”的新目標，要求全體員工堅持把提升質量、提高效益放在第一位，對質量問題“零容忍”，實現產品質量“零缺陷”。
“今年我們計劃銷售汽車23萬輛，銷量增長幅度不超過20%?！敝袊仄瘓F公司董事長、黨委書記馬純濟日前對記者表示，“增幅雖然小了，但壓力并沒減輕，因為我們要實現企業(yè)發(fā)展的重大轉變，從速度型邁向科學型。”
日前，中國重汽集團濟南專用車有限公司成功研發(fā)試制出新型廂式軟篷車，填補國內市場空白。該軟篷車采用中國重汽生產的黃河少帥底盤，國三排放，環(huán)保經濟，配置合理。整車外型采用進口優(yōu)質的PVC篷布，具有防雨、防曬、防盜、防塵等功能;導軌結構材料采用鋁合金結構，自重輕，耗油低，可有效增加載貨量;側篷和頂篷開啟靈活。
2011年2月10日，中國重汽集團福建海西汽車有限公司生產車間，機聲轟鳴，總裝線上安裝工人正在整車“生產”，一臺臺烏黑明亮的新型重型汽車，有條不紊地“走”出生產線。據了解，該公司自1月1日正式投入生產經營以來，現已形成福濼4個系列新產品。
日前，中國重汽濟南商用車公司通過了山東省特種設備檢驗研究院專家評審小組的現場鑒定評審，濟南商用車公司取得了天然氣汽車生產許可認證資格。
2011年1月28日，中國重汽銷售部2011年營銷工作會議在濟南召開。集團公司董事長、黨委書記馬純濟在會議講話中指出，要在確保實現銷售目標23萬輛的前提下，實現企業(yè)發(fā)展的重大轉變，從速度型邁向科學型發(fā)展。這意味著中國重汽發(fā)展戰(zhàn)略已做出重大轉變調整，由原來的注重增長速度轉變?yōu)樽⒅匕l(fā)展質量和發(fā)展水平，由“量變”到“質變”，企業(yè)將在一個新的起點實現新的發(fā)展。
從開工建設到竣工投產僅僅100余天;從1月18日第一輛卡車下線，不到10天時間就生產了67臺重汽卡車。1月27日，綿陽市市委書記、市人大常委會主任吳靖平在中國重汽集團卡車綿陽分公司調研時，稱贊中國重汽創(chuàng)下了“綿陽速度”。
卡車網新春買車大推薦第二彈，繼續(xù)為大家送上熱氣騰騰、品質和性價比兼具的車型。上期小編為大家推薦了江淮格爾發(fā)重卡，經銷商都有不同程度的促銷。這一彈，小編和大家聊聊中國重汽，為大家推薦幾款中國重汽HOWO系列重卡。
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