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2018年6月7-8日，由中國(guó)對(duì)外承包工程商會(huì)和澳門(mén)貿(mào)易投資促進(jìn)局主辦的主題為“培育發(fā)展新動(dòng)能，促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與互聯(lián)互通”的第九屆國(guó)際基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)高峰論壇在澳門(mén)開(kāi)幕。來(lái)自全球66個(gè)國(guó)家和地區(qū)的55位部長(zhǎng)級(jí)以上嘉賓、110多家ENR250國(guó)際承包商、79家500強(qiáng)企業(yè)相關(guān)人員等共1800余人出席本屆論壇。澳門(mén)特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官崔世安、商務(wù)部副部長(zhǎng)高燕、中央人民政府駐澳門(mén)特別行政區(qū)聯(lián)絡(luò)辦公室主任鄭曉松、赤道幾內(nèi)亞總理歐巴馬與出席論壇的各國(guó)政要和國(guó)際金融機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人共同開(kāi)啟了論壇的大幕。
2018年6月12日，“以技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，助力新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換”中國(guó)重汽集團(tuán)2018新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)布會(huì)在濟(jì)南舉行。中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王伯芝、總經(jīng)理蔡?hào)|參加發(fā)布會(huì)并分別接受記者專(zhuān)訪。
隨著國(guó)標(biāo)GB1589-2016的實(shí)施，國(guó)家不斷加大了對(duì)非標(biāo)集裝箱、17 5米大板等超限車(chē)輛的處罰力度。為滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，中國(guó)重汽集團(tuán)泰安五岳公司積極調(diào)研市場(chǎng)，對(duì)物流公司、大車(chē)隊(duì)現(xiàn)有的運(yùn)輸模式和運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)行深入發(fā)掘和討論，根據(jù)客戶(hù)需求情況，開(kāi)發(fā)了一款廂式中置軸掛車(chē)列車(chē)。該掛車(chē)可匹配目前已有公告的中國(guó)重汽汕德卡C7H、豪沃T7H、豪沃T5G等主車(chē)，滿(mǎn)足列車(chē)長(zhǎng)度不超20米的政策要求。
“發(fā)動(dòng)機(jī)有勁、跑得快，曼技術(shù)產(chǎn)品的品質(zhì)真不是吹的，跑到現(xiàn)在除了常規(guī)檢查換油，這車(chē)就沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題。10萬(wàn)公里換一次機(jī)油夠我跑大半年的!”近日，中國(guó)重汽銷(xiāo)售部對(duì)榮成某物流運(yùn)輸公司進(jìn)行常規(guī)性實(shí)地回訪，用戶(hù)對(duì)豪瀚J7G 4×2牽引車(chē)的使用情況非常滿(mǎn)意，給予高度評(píng)價(jià)。
伴隨著盛夏的來(lái)臨，中國(guó)重汽集團(tuán)質(zhì)量部副部長(zhǎng)孫元波;中國(guó)重汽集團(tuán)銷(xiāo)售部用戶(hù)服務(wù)中心經(jīng)理徐日升;中國(guó)重汽集團(tuán)卡車(chē)公司質(zhì)量部處長(zhǎng)趙志彬;中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力公司質(zhì)量部部長(zhǎng)李文革;中國(guó)重汽成都分公司經(jīng)理國(guó)玉章，中國(guó)重汽集團(tuán)技術(shù)中心及各二級(jí)配套廠服務(wù)工程師等一行人員對(duì)成都片區(qū)終端客戶(hù)展開(kāi)了2018年中國(guó)重汽夏季送清涼活動(dòng)。
“CCTV-12平安大篷車(chē)”活動(dòng)第三站于2018年6月2日來(lái)到美麗的大湖名城：安徽合肥，并在人氣俱佳的合肥萬(wàn)象城吹響了集結(jié)號(hào)，給廣大合肥市民帶來(lái)了一場(chǎng)別具特色的普法宣傳。
2016年，搭載了曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的重汽豪瀚J7G LNG牽引車(chē)上市，然而就在其上市之后短短的15個(gè)月里，新疆九洲恒昌物流先后訂購(gòu)了416臺(tái)，重汽究竟以何魅力鑄就了這樣一段傳奇般的合作?今天，卡車(chē)網(wǎng)記者就來(lái)一探究竟。
2018年5月24日和5月29日，中國(guó)重汽集團(tuán)青島重工兩批次壓縮式垃圾車(chē)順利交付青島環(huán)衛(wèi)，服務(wù)上合峰會(huì)。該兩批次壓縮式垃圾車(chē)分別是11輛中國(guó)重汽豪沃T5G底盤(pán)的壓縮式垃圾車(chē)和7輛斯太爾M5G底盤(pán)的壓縮式垃圾車(chē)。
目前，中國(guó)重汽底盤(pán)中置軸轎運(yùn)車(chē)已達(dá)30余款車(chē)型，底盤(pán)部分采用曼技術(shù)MC07發(fā)動(dòng)機(jī)，B10壽命達(dá)80萬(wàn)公里，換油里程達(dá)3萬(wàn)公里，油耗低，且6×2底盤(pán)自重僅6 8噸，完全符合當(dāng)前對(duì)產(chǎn)品高效、環(huán)保的市場(chǎng)需求，也完全符合國(guó)際物流發(fā)展的核心趨勢(shì)，備受行業(yè)矚目。
“豪瀚J7G這個(gè)車(chē)各方面非?？梢?，特別是曼技術(shù)的MT13發(fā)動(dòng)機(jī)，毛病少還省氣，而且這個(gè)車(chē)的舒適度非常可以”中國(guó)重汽節(jié)氣大賽新疆站冠軍喜占福師傅說(shuō)到。
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