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近日，中國重汽集團泰安五岳公司研發(fā)生產(chǎn)的移動供氣消防車順利交付鄭州市航空港消防支隊。
“中國重汽豪瀚J7G天然氣牽引車開起來非常舒服，特別是它的MT13發(fā)動機動力強勁油耗又低，我們跑運輸?shù)乃緳C都喜歡它?！闭f起中國重汽豪瀚J7G天然氣牽引車，來自柳林的卡友胡賴小對它豎起了大拇指。
今天要跟大家介紹的是一款中國重汽 豪瀚J6G 380馬力 8X4 欄板載貨車(質輕版)那么為什么要介紹這款車呢?因為它9噸自重，領先國內行業(yè)同類車型，自重輕，拉得多，賺得多!
由于運載的海鮮具有價值高且為活鮮的特點，基于對海鮮運輸市場的深入調研，重汽輕卡堅持以實現(xiàn)用戶收益最大化為出發(fā)點，推出了G5X中卡海鮮運輸車。
2018年5月18日，中國重汽曼技術NG車節(jié)氣大賽在新疆賽區(qū)同步正式啟動。賽事全程歷時10天，來自全疆7個車隊的30位選手駕駛豪瀚燃氣重卡同臺PK，競爭異常激烈。截止5月21日，比賽最好成績百公里氣耗低至26 22公斤。
“用人品打造精品，用精品奉獻社會”，這是中國重汽在數(shù)十年的風雨歷程中始終貫徹的核心價值觀。作為商用車制造領域的龍頭企業(yè)，為行業(yè)打造優(yōu)質高效的卡車產(chǎn)品只是一方面，更重要的是其還承擔起了作為“國之重器”的社會責任，那便是“取之于民，用之于民”。
憑借著對產(chǎn)品的“嚴以律己”，中國重汽再一次的走到了市場的前列。從中國重汽的國內第一輛中置軸轎運車公告，到實現(xiàn)國內第一輛投入運營的中置軸轎運車型，中國重汽的努力收到了回報。并且2017年，其轎運車產(chǎn)品的銷售便超過了2500臺。而在2018年的4月，中國重汽更是與長久集團簽約3000輛中置軸轎運車。
維修是車輛使用過程中必不可少的一個環(huán)節(jié)，尤其是對于卡車來說，常年處于工作的狀態(tài)，載重大、跑長途，很容易造成車輛的損耗。長年下來，修修補補是必不可少的。所以人們常常會開玩笑說：如果沒在維修保養(yǎng)上交過“學費”，就不好意思稱自己是老司機。那如果你是一名卡車司機，就趕緊看看下面幾種困擾你是否也都經(jīng)歷過。
“從傳統(tǒng)制造業(yè)到服務型制造業(yè)，中國重汽始終堅持全價值鏈營銷體系，并為用戶提供解決方案，而中國重汽的努力就是為了實現(xiàn)用戶利益的最大化”，中國重汽銷售部總經(jīng)理張曉東如是說。
2018年5月9日，全國政協(xié)常委、經(jīng)濟委員會主任尚福林率全國政協(xié)調研組來到中國重汽調研并召開座談會。山東省政協(xié)副主席韓金峰、濟南市政協(xié)主席雷杰等陪同調研。雷杰主持座談會，中國重汽集團黨委副書記、總經(jīng)理蔡東代表企業(yè)匯報工作。
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