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時代在發(fā)展，物流行業(yè)也在不斷更新遞進。城市間，每日的貨物搬運不計其數，由此延伸出的物流運輸工具，也需更加人性化、更加務實化，方能在此日新月異的物流行業(yè)站穩(wěn)腳跟。因定義“中國微卡新時代”而出發(fā)，為開啟“中國微卡新風尚”而研發(fā)，為專注“中國微卡細分市場”而落實，為打造中國同城配送與城郊物流專家。2018年8月18日康鈴轎卡全新陣營即將首發(fā)上市!是順勢而為，更是隨著城鎮(zhèn)化進程所帶來的剛性需求!
隨著皮卡解禁，以及取消噴字、運營證等一系列友好政策的逐步實施，中國皮卡正在迎來一個最美好的時代。在這個最美時代，各個皮卡廠家也是鉚足了勁向高端突圍，但同時也有部分車企讓皮卡向卡車屬性方向回歸，如近年來出現的平底貨箱皮卡。
亞洲是世界七大洲中面積最大，人口最多的一個洲，也是江淮帥鈴覆蓋范圍最廣的一個大洲。江淮帥鈴，作為江淮輕卡出口的唯一高端品牌，不僅在中國大陸、香港和臺灣市場上占有舉足輕重的地位，在其他地區(qū)也有著不俗的反響。據統計，2013年至今，帥鈴在亞洲地區(qū)的25個國家實現銷售，今天我們就來一覽帥鈴的亞洲風采。
江淮帥鈴皮卡自進入市場以來，獲得了五萬多用戶的認可，為了回饋用戶的信任，和深入貫徹“敬客經營”理念，2018年7月13日，江淮帥鈴皮卡開展了以“五星服務 愛行萬家”為主題的客戶關懷活動，并在四川瀘州正式啟動。
無論是上合峰會期間青島順豐小哥“爆屏”，還是率先應用無人機送貨，順豐的一舉一動，都深深影響著中國物流業(yè)和快遞業(yè)。物流配送網絡包括干線、支線、末端三級，青島徒步小哥和無人機送貨都屬于末端配送段，在干線、支線配送段，物流企業(yè)應用最多的運輸工具還是輕卡。以順豐和四通一達為代表的快遞龍頭企業(yè)，目前在使用什么樣的輕卡?他們對輕卡又有哪些要求?
作為新能源貨車，高效、環(huán)保、節(jié)省是江淮帥鈴i系新能源車的突出特點，其實，在帥鈴i系新能源車用戶的心里，其貼心的售后服務與車身性能同樣重要。帥鈴i系新能源車的優(yōu)質服務不僅為用戶解決了燃眉之急，也為用戶帶去了很多實用的用車知識。今天我們要介紹的是一位做蔬菜運輸的i3司機，來聽聽他與江淮新能源貨車的那些故事。
近年來中國經濟的高速增長離不開物流運輸行業(yè)的快速發(fā)展。同時也衍生了大批貨運司機為物流運輸行業(yè)貢獻著自己的力量，他們不僅大大推動了社會的發(fā)展，更方便了人們的生活。今天，我們就來說說，一位卡哥三次選擇江淮輕卡的那些事兒。
要想擁有真·佛系的品質生活，一輛顏值出眾的運輸工具絕對是必不可少的。如江淮輕卡帥鈴系列，整車外觀動感、簡潔，小傾角設計及橫式進氣格柵強化外觀立體感，全面代表國際輕卡造型最新潮流趨勢;再加之內在配飾豪華，清新簡潔的五環(huán)組合儀表及液晶顯示屏，整車信息一目了然之余更顯科技感。讓你每次出行都能盡享矚目的豪華體驗!
身為運輸類的行家，江淮工程車自然明白這個道理，E509T采用的玉柴YC4S160-50發(fā)動機，最大功率118kW，扭矩最大可達550N m，最大馬力160，以及180L大油箱的運用，皆為E509T提供了強勁且持久的動力，爬坡能力也同步增強。從大貨箱到大承載，再到大馬力，種種配置都讓江淮E509T的綜合性能得以提升，面對飛速發(fā)展的城市建設，江淮E509T用大格局和長遠視角提高自身水平，這便是它立足市場的根本原因!
一輛新車在進入市場之初總會受到些許質疑，以前沒見過這種型號，會有人買嗎?車箱看著挺大，可動力跟得上嗎?跑運輸，也不知道這車耗油怎么樣 作為江淮駿鈴的新品---V9中卡，卻在上市后以令人驚訝的速度獲得了市場的認可，并成為大型合資企業(yè)---溧陽某鋼材制品有限公司的采購用車。
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