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“兵工集團(tuán)在收購徐工集團(tuán)后，兵工很可能將旗下的北奔重卡與徐工集團(tuán)的重卡項(xiàng)目進(jìn)行重組?！毙旃ね顿Y百億重卡項(xiàng)目開工之時(shí)，某卡車業(yè)內(nèi)專家跟記者說道。據(jù)悉，中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司2010年6月收購了徐工集團(tuán)。因此，徐工在徐州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新建的百億元重卡項(xiàng)目連同北奔重卡在內(nèi)，兵工集團(tuán)已擁有兩部分重卡資源，那是否有意打造重卡“兩條腿”走路的格局呢?
直到2005年的一次朋友聚會(huì)，做北奔駐陜代理的樊軍和張興華聊起重卡，說到北奔4S店的設(shè)想，兩人一拍即合，“兵工業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に嚭蛙姽て焚|(zhì)正是我最看重的，也是我心里一直尋覓的產(chǎn)品定位?！蓖ㄟ^后來的資料張興華了解到，北奔項(xiàng)目是全面引進(jìn)德國戴姆勒奔馳NG80系列重車制造技術(shù)，包括制造工藝，設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。尤其是在車橋方面，引進(jìn)奔馳車橋制造技術(shù)，執(zhí)行德國DIN標(biāo)準(zhǔn)，確保零部件加工精度達(dá)到奔馳設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，北方奔馳驅(qū)動(dòng)橋殼經(jīng)過國家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測，在加載2.5倍的條件下，能承受連續(xù)117萬次的疲勞壽命實(shí)驗(yàn)不斷，驅(qū)動(dòng)車橋可匹配輪間，橋間差速鎖裝置，有利于車輛在不平的路面行駛。這些特點(diǎn)讓張興華看到都很興奮，他很清楚中國卡車的運(yùn)輸環(huán)境及應(yīng)用方法，只有“過硬”的產(chǎn)品才能在市場上扎根。
據(jù)了解，近年來，北奔重卡憑借技術(shù)性能好、載重量大、使用壽命長、安全可靠性高的特點(diǎn)，受到廣大用戶的高度評價(jià)。
截至2010年9月25日，中國兵器工業(yè)集團(tuán)包頭北奔重汽公司累計(jì)下線重車36122輛，占全年40000輛目標(biāo)產(chǎn)量的90.3%，較2009年同期增長66.8%。同時(shí)，2010年前九個(gè)月共實(shí)現(xiàn)北奔重卡整車銷售32046輛，為全年實(shí)現(xiàn)40000輛經(jīng)營目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2010年8月10日，交通銀行內(nèi)蒙古自治區(qū)分行與包頭北奔重型汽車有限公司在包簽訂了汽車金融網(wǎng)合作協(xié)議，標(biāo)志著交行在包的產(chǎn)業(yè)鏈融資模式的首家核心企業(yè)花落北奔。
近日，中汽協(xié)會(huì)公布了7月份重卡行業(yè)銷售數(shù)據(jù)，北奔重汽公司7月份單月銷量達(dá)到4455臺、環(huán)比增長20.63%，成為重卡行業(yè)中唯一一家環(huán)比增長的企業(yè)。
繼4萬億投資計(jì)劃之后，國家再次推出事關(guān)國計(jì)民生的戰(zhàn)略性規(guī)劃。近日，黨中央、國務(wù)院在北京召開了西部大開發(fā)工作會(huì)議，系統(tǒng)總結(jié)了過去10年西部大開發(fā)所取得的成績和經(jīng)驗(yàn)，全面分析了國內(nèi)外形勢和西部大開發(fā)面臨的新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，研究部署了今后一個(gè)時(shí)期深入推進(jìn)西部大開發(fā)的各項(xiàng)任務(wù)。
7月6日，北奔重卡在山西忻州建立第一家具有整車銷售、配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋等功能的高標(biāo)準(zhǔn)忻州華遠(yuǎn)4S店。這也是北奔重卡在2010年大力拓展4S店建設(shè)的又一成果。
7月6日，北奔重卡忻州華遠(yuǎn)4S店隆重舉行落成慶典暨V3新車上市揭幕儀式。兵器工業(yè)集團(tuán)北奔重卡公司總經(jīng)理助理汪寶營，北奔重卡銷售公司副總經(jīng)理駱修平，忻州市華遠(yuǎn)汽車服務(wù)有限公司董事長程海華等出席揭幕儀式。
是固守高端市場，保持1000輛的年產(chǎn)銷量，還是利用技術(shù)優(yōu)勢，全面拓展民品市場?他們尋找著一條適合自己的路線，在兩條路上，北奔最終還是選擇了后者，利用德國奔馳留下來的技術(shù)，進(jìn)行差異化發(fā)展戰(zhàn)略，拓寬產(chǎn)品線，加強(qiáng)拓展細(xì)分市場。
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