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許久沒有在廣州車展露面的廣汽日野這次來啦!在2016廣州車展上 ，作為東道主的廣汽日野不僅積極的參展，而且放大招，帶來了最新研發(fā)的轎運車和4×2廂式車，以嶄新的姿態(tài)宣告了廣汽日野進軍中卡領域的決心，徹底打破了700系列重卡唯我獨尊的時代，開創(chuàng)了全新的中卡平臺。
廣州國際商用車展是國內第二大商用車展。本屆展會將突出物流、新能源、房車等特色，一汽集團、江淮汽車、福田汽車、依維柯中國、江鈴汽車、南京依維柯、上汽依維柯紅巖、上汽躍進、廣汽日野等企業(yè)，將展出多款新車及市場主力車型。
第一次與柳州通達董事長李祥林見面就是在廣汽日野舉辦的百萬公里品質見證活動，及至第二次的日野價值之旅，再到柳州通達的交車活動，卡車網記者見證也感受著李總與廣汽日野的深情厚誼。
隨著GB1589-2016的發(fā)布，轎運車被推上了風口浪尖，對于車輛的選擇大家也漸趨謹慎起來，與此相對的，不少卡車企業(yè)也在重新審視這一市場。對于在普貨領域縱橫馳騁的廣汽日野卡車也在不斷的進行轎運領域的探索，并得到了不少轎運物流企業(yè)的青睞。繼與廣汽日野的合作后，2016年11月1日，柳江縣通達汽車儲運有限公司采購的80臺廣汽日野第三批正式交車，自此，80臺車全部到位，為企業(yè)的轎車運輸帶來了生力軍，也為廣汽日野在轎運領域的發(fā)展添加了濃墨重彩的一筆。
金秋十月，素有“中國風箏之鄉(xiāng)”、“中國刀剪之都”的鼉城陽江迎來了廣汽日野-陽江市源強物流有限公司20臺牽引車交車儀式。雙方本著合作共贏的目標進行了深度合作，為日后的合作打下扎實的基礎。
到達日本飛機降落的時候，透過窗戶卡車網記者就已經感受到了被海水環(huán)抱中的日本，行走在狹窄的路上時，更是感受到了其土地的匱乏。無論是東京還是大阪，街道的狹窄如出一轍，單行道也不在少數。
金氣秋分，風清露冷秋期半。正當天氣逐漸轉涼之際，廣汽日野培訓小組來到了綠意未減的南寧，為廣西遠景富程混凝土有限公司(以下簡稱遠景富程)，帶來了秋分時節(jié)溫情的問候——安全&省燃油駕駛體驗營。
作為日野價值之旅的重頭戲，參觀生產車間是必不可少的。在2016年9月22日的活動中，記者就跟隨日野集團的腳步參觀了最具代表性的總裝車間和噴漆車間，感受了來自生產車間的技術語言。
早在一個月前，卡車網記者就收到了來自廣汽日野的邀請，邀請參加2016廣汽日野大客戶日野價值之旅，此次的地點選擇的是日野自動車株式會社的大本營東京。
2016年8月，廣汽日野“安全&省燃油駕駛體驗營”，挺進西部走進西安，拜訪遠在西部建設的老朋友——曲江鴻遠建筑制品責任有限公司和中建西部建設股份有限公司漢城站(分別簡稱“曲江鴻遠”和“中建漢城站”)。
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