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上海融成供應(yīng)鏈管理有限公司目前有四輛斯堪尼亞在“服役”，其中一輛已經(jīng)達到315萬公里，仍繼續(xù)奔跑在上海-東莞的高速路上。
安徽卡聯(lián)供應(yīng)鏈管理有限公司，作為運輸行業(yè)的一支新秀，也作為此次交車的對象，在成立之初20臺國產(chǎn)車投入運營的前期下，又批量采購8臺斯堪尼亞高端車型，這背后又藏著怎樣的故事？
2021年11月12日，斯堪尼亞宣布推出全新動力系統(tǒng)及重大更新。此次是斯堪尼亞自2016年全新一代卡車面市以來規(guī)模最大的一次產(chǎn)品迭代，不僅包括全新動力系統(tǒng)，還推出諸多服務(wù)與升級，作為高端重卡的領(lǐng)先制造商，斯堪尼亞的業(yè)內(nèi)地位也將得以鞏固。
2021 年 11 月 5 日——可持續(xù)交通運輸解決方案提供商斯堪尼亞和全球自動駕駛技術(shù)公司圖森未來，聯(lián)合參展第四屆進博會，共同向中國市場展示全集成無人駕駛解決方案、雙方的協(xié)力合作和共同承諾。
2021年10月12日，第十九屆中國國際消防設(shè)備技術(shù)交流博覽會開展，斯堪尼亞攜P320 4X2多功能主戰(zhàn)、P450 4X4機場快速調(diào)運、P450 6X4強臂破拆消防車以及R650 8X4水罐車四款不同應(yīng)用底盤亮相。所有展出產(chǎn)品均采用原廠多乘員駕駛室，其中配備V8 發(fā)動機的R系列大噸位水罐消防車專用底盤R650 8x4和應(yīng)用于機場快速調(diào)運的P450 4X4底盤車更成為全場焦點。
斯堪尼亞連續(xù)五年榮獲德國備受矚目的“綠色卡車獎”。這項久負盛名的媒體評測大賽由兩家德國權(quán)威的行業(yè)雜志《Trucker》和《Verkehrs- Rundschau》負責主辦，多年來已成為卡車長途運輸效率的世界錦標賽。
2021年6月9日， 斯堪尼亞連續(xù)四年獲得了著名的“綠色卡車”獎。歐盟委員會的最新數(shù)據(jù)也證實斯堪尼亞是迄今為止碳減排最好的重型商用車制造商。
2020年12月18日，斯堪尼亞聯(lián)合卡車網(wǎng)將會給大家?guī)硪粓龇?wù)福利大放送的直播，路過的用戶千萬不能錯過。為何不能錯過?
關(guān)于斯堪尼亞在中國建廠的消息從來沒有斷過，到2020年11月28日這天，所有的猜測終于塵埃落定，如皋制造基地的揭牌，使斯堪尼亞成為四大商用車進口品牌中第一個在華獨資建廠的企業(yè)。那么，問題來了，“第一個敢吃螃蟹”的為什么會是斯堪尼亞?
通過收購南通皋開汽車制造有限公司(下稱“皋開”)，斯堪尼亞將在中國建立除歐洲和南美洲外的全球第三個生產(chǎn)基地，以便更好地服務(wù)于中國和亞洲市場。
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