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東風420馬力極限動力配置大力神在東風專用汽車有限公司成功裝箱,樣車當日啟程出口到智利。 東風大力神工程自卸車目前最大馬力為375馬力,而智利用戶要求東風提供420馬力東風大力神,為了滿足客戶需求,東風商用車公 ...
近日,東風汽車股份有限公司(“東風汽車”)在湖北襄樊召開2008年工作會議,公布了該公司中期事業(yè)——經(jīng)過五年努力,到2012年,“東風汽車”將實現(xiàn)超過330億元的年銷售收入,實現(xiàn)超過15億元的利潤,產(chǎn)銷超過30萬輛整車和30萬臺 ...
東風汽車股份有限公司(簡稱"東風汽車")首家直屬品牌專營店--"東風汽車"武漢旗艦店4日隆重開業(yè)。據(jù)悉,這是"東風汽車"首次嘗試通過工貿(mào)合作方式推出的品牌專營店。 "東風汽車"副總經(jīng)理盧鋒在開業(yè)典禮上說,"東風汽 ...
2月28日,東風商用車海外事業(yè)部與越南客戶在武漢簽訂了合作協(xié)議,將分批向越南出口570臺東風天龍和東風大力神,并于6月30日前全部交付完畢,東風商用車海外事業(yè)部由此拉開了在東南亞市場的戰(zhàn)略布局。 會上,東風商用車 ...
近日,中航科工旗下上市公司東安動力在停牌40天后發(fā)布公告宣布,中航科工擬與東風汽車公司組建合資公司。至此東風與東安、哈飛汽車整合案正式曝光。合資公司成立后,哈飛將成為東風汽車自主品牌的重要平臺。同時,東風位 ...
東風收購哈飛成為上周最具看點的汽車業(yè)整合事件,引發(fā)國內(nèi)汽車集團兼并重組大潮到來,一是因為規(guī)模競爭的需要,還有一個不可忽視的因素就是汽車業(yè)合資公司的形式已經(jīng)到了破題的臨界點,對現(xiàn)有合資模式的改變已是大勢所趨 ...
日前,“東風汽車”在武漢召開2008年國Ⅲ產(chǎn)品發(fā)表會,發(fā)布了東風金霸、康霸、小卡、小霸王、多利卡等多款國Ⅲ產(chǎn)品。據(jù)了解,“東風汽車”本次推出的5款國Ⅲ新品全部配置高壓共軌發(fā)動機,新裝配的國Ⅲ標準柴油發(fā)動機體積 ...
東風公司與PSA簽署的“排它性”協(xié)議,使杜森“一主二仆”式的中國市場策略落空,并直接導致其被撤換。 狠狠地揮出球桿后,卻沒有擊中球,如果這一幕發(fā)生在職業(yè)高爾夫比賽中,你一定會為選手如此業(yè)余的表現(xiàn)驚訝得目瞪口 ...
2007年,我國重卡行業(yè)年產(chǎn)銷50萬輛,成為繼2002年以來第二個井噴之年,不過在國Ⅲ排放標準今年實施以及從緊的貨幣政策制約下,重卡總銷量或將在今年下降。東風商用車副總經(jīng)理黃剛估計,今年國內(nèi)卡車市場總量會較去年會有所 ...
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