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歐曼GTL見(jiàn)證了老司機(jī)伍慶亞在新的工作崗位上的進(jìn)步與蛻變，老司機(jī)伍慶亞也見(jiàn)證著歐曼GTL 110萬(wàn)公里無(wú)大修的好性能。
“我的第一輛屬于自己的車就是歐曼ETX，一直跑了5、6年，一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，但為了提高運(yùn)營(yíng)效率，我換了新車，還是咱歐曼的，因?yàn)槲倚诺眠^(guò)。這輛歐曼GTL配裝的是康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚變速箱，動(dòng)力強(qiáng)、速度快，更適合現(xiàn)代物流的普貨運(yùn)輸。就拿我現(xiàn)在跑的河南到浙江的路線來(lái)說(shuō)，拉著同樣的貨，中途要轉(zhuǎn)站停好幾次卸貨，但每一次我都能比別人提前1個(gè)多小時(shí)到達(dá)，一個(gè)月下來(lái)我就能比別人多拉1趟活兒，也就多賺了一趟的錢?！?/p>
歐曼超級(jí)重卡快手版搭載康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚智能變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，整車具有160萬(wàn)公里無(wú)大修，2年不開(kāi)缸、不開(kāi)箱的性能，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)效率提升30%，每月出勤率達(dá)28天，完全滿足物流運(yùn)輸對(duì)時(shí)效性的嚴(yán)苛要求，重新定義全時(shí)出工。同時(shí)，福田戴姆勒汽車推出“321閃修”服務(wù)承諾，為客戶真正打造“不停車”的服務(wù)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)卡友運(yùn)輸無(wú)憂。
2019年11月5日，以“國(guó)典標(biāo)準(zhǔn)，超級(jí)重卡”為主題的歐曼EST國(guó)典版560馬力上市發(fā)布會(huì)于成都順利舉行。來(lái)自成都等西南區(qū)域核心客戶及媒體代表們出席并進(jìn)行了見(jiàn)證。歐曼EST國(guó)典版560馬力重卡上市即實(shí)現(xiàn)熱銷，現(xiàn)場(chǎng)斬獲訂單126臺(tái)，成功出擊西南市場(chǎng)，收獲客戶信賴。
車多貨少運(yùn)價(jià)低、交通路況復(fù)雜、運(yùn)營(yíng)成本不斷增加，讓很多個(gè)體運(yùn)輸用戶覺(jué)得，跑運(yùn)輸賺錢是一年比一年難，尤其是跑普貨運(yùn)輸?shù)母魑焕纤緳C(jī)。然而，進(jìn)入這個(gè)行業(yè)僅僅3年的李家金卻覺(jué)得，普貨運(yùn)輸其實(shí)沒(méi)那么難，重要的是有TA——?dú)W曼超級(jí)重卡。
而從最初的多個(gè)品牌車輛并存使用到現(xiàn)在的用了五年時(shí)間將80%自有車輛更換為歐曼重卡產(chǎn)品就是秦晉偉關(guān)注細(xì)節(jié)盈利后的重要選擇。
歐曼超級(jí)重卡國(guó)典版武漢車展上市
歐曼超級(jí)重卡配裝FCW碰撞預(yù)警系統(tǒng)，對(duì)行車時(shí)潛在的碰撞危險(xiǎn)第一時(shí)間進(jìn)行預(yù)警，加上ibrake發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)、液力緩速器、ABS防抱死系統(tǒng)、ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，讓卡友們及時(shí)做出響應(yīng)，而且制動(dòng)距離更短、制動(dòng)速度更快，避免因緊急制動(dòng)造成車輛側(cè)滑、甩尾和翻車的情況出現(xiàn)，讓行車更安全。
2019年10月15日，中國(guó)重卡行業(yè)首個(gè)世界級(jí)的驗(yàn)證中心在北京順利啟動(dòng)。福田戴姆勒汽車驗(yàn)證中心擁有包括發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室、動(dòng)力總成試驗(yàn)室、NVH試驗(yàn)室、環(huán)境試驗(yàn)室、振動(dòng)試驗(yàn)室、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)室、試制車間、拆解車間在內(nèi)的八大試驗(yàn)?zāi)芰?，八個(gè)試驗(yàn)室中有五個(gè)為世界級(jí)領(lǐng)先。例如，動(dòng)力總成試驗(yàn)室的臺(tái)架試驗(yàn)?zāi)芰ν耆珴M足商用車開(kāi)發(fā)測(cè)試需求，發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室臺(tái)架滿足中、美、歐測(cè)試法規(guī)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)室具有的先進(jìn)信號(hào)處理方法等都實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先。值得一提的是，靜音底盤轉(zhuǎn)鼓更是目前國(guó)內(nèi)唯一的重卡NVH靜音轉(zhuǎn)鼓，總裝機(jī)功率達(dá)700kw，可滿足全驅(qū)車NVH開(kāi)發(fā)測(cè)試，試驗(yàn)分析水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，國(guó)際一流。精益求精，層層驗(yàn)證，不僅是這些領(lǐng)先的試驗(yàn)設(shè)備及條件，更有歐曼逐漸鍛造的世界級(jí)驗(yàn)證能力突破。
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