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2017年7月21日,剛剛結(jié)束的本屆絲綢之路拉力賽的第十三個賽段,它也是被開賽以來十幾個賽段中,強(qiáng)度和難度最大的賽段。選手由阿拉善右旗前往中衛(wèi),穿越茫茫的騰格里沙漠,完成全長690公里的比賽。
烏魯木齊休息日過后,依維柯車隊迎來了中國境內(nèi)第二個賽段,這也是2017絲綢之路拉力賽第一個長距離沙漠賽段。在昨天(2017年7月17日)的第九賽段比賽中,依維柯車隊Artur Ardavicius(阿達(dá)雷修斯)取得賽段第7的名次,Gerard De Rooy(德魯伊)、VAN GENUGTEN Ton (范·吉納格滕)分別取得第10及12名次。800公里多的沙漠賽段是真真正正的拉力賽,在接下去的近一周,選手將不斷挑戰(zhàn)各類典型地貌特征賽段。
2017絲綢之路第二賽段下起了大雨,泥濘的道路為眾多賽手帶來了不少的麻煩。不過,大雨并沒有對PETRONAS Team De Rooy IVECO(依維柯)帶來太大困擾。
根據(jù)最新消息,PETRONAS Team De Rooy IVECO經(jīng)過緊張刺激的角逐后,順利完成絲綢之路拉力賽第一賽段,并取得了不錯的成績!第一賽段為莫斯科與切博克薩雷間的61公里,駕駛Trakker的306號選手Ton van Genugten獲得了比賽的第三名,比賽用時49分43秒。
絲綢之路拉力賽在業(yè)內(nèi)有著達(dá)喀爾賽的拉練賽之稱,如此具有含金量的越野賽事怎么能少了依維柯身影。2017絲綢之路拉力賽總共有汽車組、卡車組兩大組別均迎來了史上最強(qiáng)陣容!其中單單卡車就有Iveco在內(nèi)的十多個眾多頂級車隊出征角逐冠軍!
2017年6月2日,依維柯在其馬德里工廠舉行了“世界級制造 (WCM) 金級認(rèn)證”的慶祝儀式。出席該儀式的有凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)董事長Sergio Marchionne、首席執(zhí)行官Richard Tobin,以及其他董事會成員。
提到蝎子,大家的印象就是“迅捷,致命”。在汽車圈里就有著這么一家以蝎子為標(biāo)志的傳奇廠商,它就是阿巴特(ABARTH)。
2017年5月14日,歐洲卡車錦標(biāo)賽上,依維柯馬基路斯團(tuán)隊取得了非常出色的新賽季成績:上屆冠軍Jochen Hahn奪得首站冠軍,先下一城;老將Gerd Ko?rber同樣表現(xiàn)不俗,取得排位第4的好成績。
自依維柯New Daily上市以來,就以豐富的底盤改裝性贏得國內(nèi)客戶青睞。據(jù)卡車網(wǎng)了解,近日,又一批新到港的進(jìn)口依維柯New Daily二類底盤在經(jīng)過嚴(yán)格的港檢后,成功交付客戶使用!
前不久,在荷蘭鹿特丹舉行的2017年NGV Global年會暨世界天然氣汽車及裝備貿(mào)易展覽會上,依維柯榮獲“NGV Global 行業(yè)冠軍”獎。
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