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商用車已經(jīng)成為上汽與一汽及東風(fēng)等國內(nèi)汽車集團(tuán)競爭中的明顯短板,而上南合作,帶給上汽的不僅是轎車生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,更重要的是,它讓上汽成為一個真正全面的汽車集團(tuán)。 在4月底剛剛結(jié)束的北京車展上,上汽、IVECO兩 ...
經(jīng)歷了人員調(diào)整后,上汽重組南汽的進(jìn)程正在加快。在近日舉行的上汽高管會議上,上汽集團(tuán)已經(jīng)明確:未來五年,對南汽滾動投資計劃80億人民幣。 其中第一期投資主要針對MG名爵和前南京菲亞特工廠,投資預(yù)計金額分別 ...
隨著08奧運(yùn)年的到來,全國將全面實(shí)施國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。因此,為用戶提供技術(shù)成熟,價格適中的國Ⅲ產(chǎn)品,也成為商用車企業(yè)出擊08年市場的當(dāng)務(wù)之急。目前,依維柯的國Ⅲ產(chǎn)品線已經(jīng)全面覆蓋了短軸、長軸短懸、長軸等各個型號。 ...
菲亞特集團(tuán)依維柯商用車公司計劃今年在俄羅斯投產(chǎn)其輕型商用車都靈(Daily)。 依維柯總裁Paulo Montferino表示都靈汽車將在依維柯俄合資工廠Nizhniy Novgorod中投產(chǎn),2010年時產(chǎn)能將達(dá)到25,000輛。 隨著俄 ...
“作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,南京依維柯將以全系列歐系產(chǎn)品為支撐,帶動國內(nèi)輕卡行業(yè)跨越發(fā)展的拐點(diǎn),提高中國輕卡的國際競爭力?!痹?月17日的歐卡下線儀式上,南京依維柯總經(jīng)理周亮正式對外公布了輕卡陣營的發(fā)展方向?!皻W卡具 ...
作為中國歷史最悠久的幾大輕型車品牌之一,躍進(jìn)一直在中國市場擁有巨大的市場號召力,隨著近期世界巨頭依維柯的加入,南京依維柯躍進(jìn)更加成為業(yè)內(nèi)同行的焦點(diǎn),人人都在觀望,人人都在期待。 帶著種種疑問,記者專門前往 ...
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