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中國國務(wù)院批準(zhǔn)將每年的5月10日設(shè)立為“中國品牌日”。
我們正處在一個(gè)瞬息萬變的時(shí)代，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，各式新產(chǎn)業(yè)的撲面而來，用戶的深度需求將城市物流推上了一個(gè)前所未有的歷史高度。作為服務(wù)型社會(huì)保障的重要基礎(chǔ)，在面對(duì)前景廣闊的機(jī)遇時(shí)，城市物流也在發(fā)展中尋找著最佳的利潤增長(zhǎng)點(diǎn)和最好的伙伴。作為城市物流的重要參與者，奧鈴對(duì)于“高效”一詞，又是如何詮釋的呢?
著天氣的不斷變冷，與其他城市不同的是冬季是成都蔬菜生產(chǎn)的旺季，同樣蔬菜銷售行業(yè)也迎來了他的旺季?！吧庠矫?duì)運(yùn)輸車的要求就越高，車不能給我耽誤事，我每天都得出去銷售蔬菜，自從換了新捷運(yùn)，我的心也就踏實(shí)多了，因?yàn)樗?shí)耐用，沒有小毛病，真是我生意的好幫手?！痹匦裾f。
2018已悄然消逝，回望時(shí)，年初賀詞猶言在耳：“十九大描繪了我國發(fā)展今后30多年的美好藍(lán)圖，要把這個(gè)藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，必須不馳于空想、不驁于虛聲，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)干好工作。”回望2018年，福田奧鈴的大事件你又記住了幾個(gè)？
2018年12月28日，在北京舉行的“第二屆卡車客戶運(yùn)營調(diào)查——中國卡車意見領(lǐng)袖頒獎(jiǎng)盛典”中，奧鈴CTS再次憑借其優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)、過硬的技術(shù)支持，從市場(chǎng)上眾多車型中脫穎而出，成為中國輕卡行業(yè)意見領(lǐng)袖一致青睞的“推薦車型”。
從國V到國VI，短短三年時(shí)間，白駒還未過隙，傳言似乎就要成真了。隨著國VI標(biāo)準(zhǔn)的普遍推行，或許，你的愛車就會(huì)面臨不能上路的危機(jī)，面對(duì)一步步臨近的國VI標(biāo)準(zhǔn)，你準(zhǔn)備好了么?福田奧鈴，作為國VI標(biāo)準(zhǔn)的先行者之一，其全系車型均已完成國VI各項(xiàng)測(cè)試并在不久前的2019年集團(tuán)年會(huì)上與大家見面。
2018年12月25日，“與改革開放同行，中國商用車市場(chǎng)40年的巨變”頒獎(jiǎng)典禮在北京漁陽飯店拉開帷幕，此次頒獎(jiǎng)典禮上奧鈴憑借中國輕卡領(lǐng)軍品牌的實(shí)力，其奧鈴CTS又一次榮獲“創(chuàng)新車型”獎(jiǎng)。
相信每一位卡車司機(jī)在拉貨時(shí)，都會(huì)遇到以下幾種問題，超寬超長(zhǎng)裝不下，一趟裝不完 兩趟不夠裝，箱門過小 裝卸速度慢。那是因?yàn)槟銢]有遇到奧鈴TS，奧鈴TS擁有多種尺寸的貨廂選擇方案，可以滿足不同類型的貨物運(yùn)輸需求，總有一款適合你。
隨著物流成本的提高，輕卡的使用工況趨于多樣化，比如在城市道路運(yùn)輸時(shí)，由于城市道路紅綠燈居多，很多卡友會(huì)面臨剎車距離長(zhǎng)、車輛反應(yīng)遲鈍、頻繁制動(dòng)導(dǎo)致油耗偏高等問題。針對(duì)這種城市物流現(xiàn)狀，奧鈴?fù)瞥龃钶d全“芯”升級(jí)的新4JBI動(dòng)力產(chǎn)品的奧鈴TS，為用戶帶來了更優(yōu)的城市物流運(yùn)輸解決方案。
隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，貨運(yùn)司機(jī)對(duì)于卡車的需求也越來越高，高端大氣、智能舒適、動(dòng)力強(qiáng)勁，成為他們的購車標(biāo)準(zhǔn)，全新一代奧鈴CTS完全滿足用戶需求。
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