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2018年7月23日獲悉，品鑒師第四季--東風天錦KR首席體驗官挑戰(zhàn)賽濟南站在山東首創(chuàng)4S店順利結束。大家期待已久的網(wǎng)紅美女PK山東好漢最終也有了結果，雖然昕昕之火挑戰(zhàn)失敗，但是整場比賽卻是異常精彩!
2018年7月19日，36度的高溫，也沒有曬化用戶們的熱情。在烈日炎炎下站一上午，就為試駕一下全新一代東風天錦KR?是的，這樣的一幕出現(xiàn)在山東首創(chuàng)汽車銷售有限公司，第4季東風天錦KR首席體驗官挑戰(zhàn)賽的現(xiàn)場，“曬不怕的，駕駛室里涼爽，舒適” 一位品鑒用戶的一句話，開啟了品產(chǎn)品模式!
3880輛!3880輛!這是東風商用車上半年交出的轎運車業(yè)績。這個成績是如此傲嬌!到底是什么原因取得如此業(yè)績?讓我們一起來看看!
對于卡車用戶和主機廠而言，地域性用車環(huán)境絕對不容忽視!用戶選車時，很大程度會考慮當?shù)啬膫€品牌保有量大。
2018年7月17日是今年入伏第一天，這也意味著一年當中最為炎熱的時節(jié)已經(jīng)到來。在十堰，持續(xù)晴熱高溫天氣不僅僅“烤”驗人們的出行，也給工廠的生產(chǎn)帶來許多“烤”驗。
從西大灘到昆侖山口，全長35公里，最高海拔4768米，還要面對狂風、暴曬、冰雹、驟雨、大雪等極端天氣。就在這條大氣磅礴、遼闊壯麗、困難重重的路線上，第二季重卡高原爬坡賽完美收官啦!在近一周的時間里，國內(nèi)外眾多大馬力重卡參賽，涵蓋11個品牌，15種車型。參加比賽的車輛和選手實力強勁，到底誰能最終問鼎昆侖?自然是青藏之舟---天龍旗艦!
現(xiàn)在越來越多的90后加入了運輸大軍，我們的美女司機“M昕昕之火”和她的老公就是其中一對。從6米8的東風天錦到9米6的東風天龍，小兩口開啟了走遍中國的運輸之路!
都知道卡車司機很忙，但是再忙也要有點興趣愛好。就像我們的天龍旗艦卡友，除了跑車睡覺，就開發(fā)了一項新的愛好—曬油耗!眾多天龍旗艦卡友經(jīng)常是走一路曬一路：百公里30L油是常態(tài)，28L 27L 26L也時常出現(xiàn)!還有卡友悄悄透露：其實我還跑過更低的，不敢曬啊，怕別人不信，我還老得跟他們解釋!眾多天龍旗艦卡友經(jīng)常是走一路曬一路：百公里30L油是常態(tài)，28L 27L 26L也時常出現(xiàn)!還有卡友悄悄透露：其實我還跑過更低的，不敢曬啊，怕別人不信，我還老得跟他們解釋!
青藏公路，進藏的一條主要路線，它和青藏鐵路并行交錯，擔負著80%的進藏物資的運輸。與川藏線(318國道)和 滇藏線 (216國道)相比，青藏公路上卡車最多，每天都有數(shù)以千記的重卡行駛在青藏線上，而這些卡車中東風天龍占了將近半數(shù)。
2018年7月11日，沃爾沃集團卡車技術執(zhí)行副總裁Mr Stenqvist Lars ，沃爾沃集團卡車采購執(zhí)行副總裁Mr Fuder Andrea 等管理層一行7人到東風商用車技術中心武漢試驗基地參觀訪問，了解東風商用車在智能、互聯(lián)、電動化等新技術領域的進展情況。東風商用車副總經(jīng)理蔣學鋒陪同參觀，并對展品進行介紹。雙方在新技術、采購等業(yè)務領域進行了交流和探討。
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