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乘龍H7載貨車
綜述 圖片 文章

廠商指導(dǎo)價(jià): 25.30-41.92萬(wàn)元

驅(qū)動(dòng)形式: 4X2 6X2 6X4 8X4 8X2 發(fā)動(dòng)機(jī): 東風(fēng)康明斯 玉柴 濰柴
馬力: 350 500 400 375 460 480 420 320 330 315 270 430 馬力 排放標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)五/歐五 國(guó)六/歐六
前進(jìn)檔位: 12檔 9檔 貨箱長(zhǎng)度: 9.47米 9.6米 9.7米 9.4米 9.5米
乘龍H7載貨車車型
  • 全部
  • 4X2
  • 6X2
  • 6X4
  • 8X2
  • 8X4
4X2 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購(gòu)車咨詢 車型對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 H7重卡 430馬力 4X2 9.47米 國(guó)五 廂式載貨車(LZ5181XXYH7AB) 柴油/12檔 33.00萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
6X2 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購(gòu)車咨詢 車型對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 H7重卡 320馬力 6X2 9.47米 國(guó)六 倉(cāng)柵式載貨車(LZ5251CCYH5CC1) 柴油/9檔 27.00萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 H7重卡 330馬力 6X2 9.7米 國(guó)五 欄板載貨車(LZ1250H7CB) 柴油/9檔 25.70萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 H7重卡 315馬力 6X2 9.6米 國(guó)五 載貨車(LZ1250H7CB) 柴油/9檔 25.30萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 H7重卡 2019款 315馬力 6X2 9.6米 國(guó)五 廂式載貨車(LZ5250XXYH7CB) 柴油/9檔 25.80萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 H7重卡 315馬力 6X2 9.6米 國(guó)五 倉(cāng)柵式載貨車(LZ5250CCYH7CB) 柴油/9檔 25.30萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
6X4 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購(gòu)車咨詢 車型對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 H7重卡 460馬力 6X4 9.47米 國(guó)五 廂式載貨車(LZ5251XXYH7CB) 柴油/12檔 36.00萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
8X2 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購(gòu)車咨詢 車型對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 H7重卡 350馬力 8X2 9.47米 國(guó)六 廂式載貨車(LZ5321XXYH7EC1) 柴油/12檔 34.82萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 H7重卡 350馬力 8X2 9.47米 國(guó)六 欄板載貨車(LZ1321H7EC1) 柴油/12檔 34.82萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 H7重卡 350馬力 8X2 9.47米 國(guó)六 倉(cāng)柵式載貨車(LZ5321CCYH7EC1) 柴油/12檔 34.82萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
8X4 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購(gòu)車咨詢 車型對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 H7重卡 500馬力 8X4 9.47米 國(guó)六 倉(cāng)柵式載貨車(LZ5310CCYH7FC1) 柴油/12檔 35.70萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 H7重卡 400馬力 8X4 9.6米 國(guó)五 倉(cāng)柵式載貨車(LZ5311CCYH7FB) 柴油/12檔 34.75萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 H7重卡 375馬力 8X4 9.4米 國(guó)五 欄板載貨車(LZ1313H7FB) 柴油/12檔 37.10萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 H7重卡 460馬力 8X4 9.47米 國(guó)五 倉(cāng)柵式載貨車(LZ5311CCYH7FC1) 柴油/12檔 35.30萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 H7重卡 400馬力 8X4 9.5米 國(guó)五 倉(cāng)柵式載貨車(LZ5313CCYH7FB) 柴油/12檔 31.50萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
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630 馬力 每百公里節(jié)氣2KG 乘龍HK LNG牽引車憑實(shí)力圈粉

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在換車潮中,乘龍HK LNG牽引車成為眾多老司機(jī)的選擇,這輛車是憑借著哪些實(shí)力圈粉無(wú)數(shù)呢,本文將結(jié)合實(shí)際運(yùn)輸場(chǎng)景為卡友解析乘龍HK LNG牽引車的詳細(xì)配置。

2025-06-27 2
乘龍L2自卸車:動(dòng)力強(qiáng)勁+承載穩(wěn)固,城鄉(xiāng)運(yùn)輸無(wú)壓力

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作為誠(chéng)信央企東風(fēng)集團(tuán)商用車核心業(yè)務(wù)板塊,東風(fēng)柳汽深諳市場(chǎng)痛點(diǎn),推出乘龍L2自卸車,聚焦城鄉(xiāng)建材運(yùn)輸難點(diǎn),以多維度性能突破,重新定義城鄉(xiāng)運(yùn)輸效率。

2025-06-27 874
告別上戶難、干活累、換車貴!乘龍L3隨車吊來(lái)了

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在繁忙的建筑工地、緊張的物流倉(cāng)庫(kù)或是突發(fā)搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng),一臺(tái)可靠、高效、適應(yīng)性強(qiáng)的隨車吊是作業(yè)團(tuán)隊(duì)不可或缺的“左膀右臂”。東風(fēng)柳汽乘龍L3隨車吊,以全方位無(wú)憂解決方案,成為工程建設(shè)、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的得力伙伴。

2025-06-26 5060
乘龍翼威2 CNG增程輕卡,到底藏著多少盈利隱形福利?

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輕卡運(yùn)輸中,運(yùn)費(fèi)差異不大,盈利關(guān)鍵在于用車成本。純電輕卡用車成本低,但續(xù)航補(bǔ)能受限;油電混動(dòng)解決續(xù)航問(wèn)題,但長(zhǎng)距離行駛?cè)砸匀加蜑橹?,成本較高,二者各有利弊。

2025-06-26 10254
每趟多裝1噸!乘龍H5創(chuàng)業(yè)版LNG牽引車的創(chuàng)業(yè)黃金法則

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創(chuàng)業(yè)路漫漫,每一程都在與成本博弈、和效率賽跑。如何才能跑出成本“減法”、收益“加法”,創(chuàng)業(yè)之路跑出加速度?

2025-06-26 7782
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