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大噸小標(biāo)的話題熱度幾乎占據(jù)了整個(gè)2020年，一方面是政策重壓之下用戶的何去何從，一方面是卡車制造企業(yè)應(yīng)對(duì)而下的新車順勢(shì)而生。無論是用戶的迷茫還是卡車制造企業(yè)的無奈之舉，大噸小標(biāo)的問題就如懸在空中的一把利劍，如何才能真正解決成為了每一個(gè)用戶、卡車制造企業(yè)都關(guān)心的話題。
在成為飛碟汽車的副總之前，葆旭東還有一個(gè)響亮的名字—從電視中走出的百萬年薪營銷總監(jiān)。14年前的一場(chǎng)絕對(duì)挑戰(zhàn)，開啟了葆旭東與汽車的結(jié)緣。而今他又再次華麗轉(zhuǎn)身，從乘用車轉(zhuǎn)向了商用車，成為了飛碟汽車的掌舵人。
見到孫立杰是在飛碟汽車舉辦的我是卡車人濰坊站現(xiàn)場(chǎng)，與他同行的不僅僅有他的愛人，還有公司的多個(gè)駕駛員，大家都來參與、感受我是卡車人活動(dòng)。實(shí)際上，孫立杰和駕駛員們并不是第一次參加我是卡車人大賽的活動(dòng)，之所以能夠一次又一次的出現(xiàn)在比賽現(xiàn)場(chǎng)，源于他們就是飛碟汽車的用戶，而且也非常信賴飛碟汽車。
飛碟汽車我是卡車人大賽開始報(bào)名啦！進(jìn)入飛碟汽車公眾號(hào)，點(diǎn)擊菜單欄，選擇卡車人中的“報(bào)名端口“即可報(bào)名，參加第五屆“我是卡車人-從xin出發(fā)”，千元現(xiàn)金大獎(jiǎng)，純金WIP卡，眾多豪禮，等你來！
2020年7月19日，飛碟汽車副總經(jīng)理葆旭東在中國（鄭州）綠色貨運(yùn)與新能源物流車應(yīng)用推廣論壇上，發(fā)表了對(duì)當(dāng)前新能源行業(yè)現(xiàn)狀和趨勢(shì)的分析、并與參會(huì)人員針對(duì)新能源行業(yè)存在的問題進(jìn)行了深入交流與溝通。
高考之際，全國高考學(xué)子都在奮力書寫著屬于自己的輝煌，努力為自己的青春提交一份滿意的答卷 與此同時(shí)，飛碟汽車同樣提交了一份2020上半年答卷，這份答卷見證了飛碟汽車全體員工的努力拼搏、勇于擔(dān)當(dāng)以及此時(shí)此刻的“飛躍巔峰，破繭成蝶！”
有了這樣舒適、安全的卡車，病痛、緊張一掃而光，父親終于可以舒適、放松的進(jìn)行卡車運(yùn)輸了！高考的夢(mèng)想即將在大學(xué)里綻放，飛碟汽車W系列新產(chǎn)品與父親一起幫你扛起所有！
“我現(xiàn)在用的是飛碟奧馳V3，之前使用的是飛碟奧馳2000，總共用了有十幾輛飛碟汽車的產(chǎn)品了，到現(xiàn)在在用的就有8輛?！边@是唐山玉田的飛碟奧馳用戶翟雪青的用車情況，同時(shí)也是唐山眾多用戶的一個(gè)縮影。
山東作為物流大省，歷來是卡車的必爭(zhēng)之地。面對(duì)著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，在臨沂地區(qū)，有一家飛碟汽車的經(jīng)銷商卻僅僅用了4年的時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了年銷100臺(tái)到1000臺(tái)的跳躍?
為何會(huì)選擇卡車運(yùn)輸呢?也許正是卡車運(yùn)輸?shù)陌菪?、自由以及較強(qiáng)融入性打動(dòng)了翟雪青，于是他開始從事河北到天津、北京的水泥運(yùn)輸。跑運(yùn)輸這幾年來，翟雪青使用最多的就是飛碟汽車，已經(jīng)有十幾臺(tái)了，現(xiàn)在還在使用的仍然有8臺(tái)。
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