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2011年上半年，受緊縮的貨幣政策、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等鼓勵(lì)政策的逐漸退出，油價(jià)上漲、車輛油耗管理政策、商用車準(zhǔn)入管理政策、生產(chǎn)一致性管理政策等多項(xiàng)政策的加嚴(yán)和逐步實(shí)施，公路亂收費(fèi)等狀況的影響，重卡市場(chǎng)似乎放慢了增長(zhǎng)的腳步。
2011年6月5日，當(dāng)12輛裝飾一新的重卡越野賽車在遼寧盤錦遼濱經(jīng)濟(jì)區(qū)亮相的時(shí)候，人們發(fā)現(xiàn)新的賽車比去年的六驅(qū)賽車更精悍更漂亮了。
車輪激起的滾滾黃沙，隨著最后一對(duì)賽車順利沖過收車龍門慢慢幻化消散。在塵埃落定的平靜與掌聲四起的激烈碰撞中，陜汽杯2011年全國(guó)超級(jí)卡車大賽烏?！ず２獮痴颈荣愑?月3日?qǐng)A滿落下帷幕。
2011年7月1日，陜汽攜手黃金產(chǎn)業(yè)鏈成員濰柴動(dòng)力、法士特發(fā)布《服務(wù)公約》，力求通過創(chuàng)新服務(wù)模式，優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，鑄就陜汽世界一流的貼心服務(wù)品牌
2011年6月29日，以“鏈合產(chǎn)業(yè)資源，領(lǐng)航綠色未來”為主題的“中國(guó)綠色經(jīng)濟(jì)新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟高端對(duì)話”在西安舉行，此次峰會(huì)為進(jìn)一步拓寬天然氣重卡發(fā)展之路，暢行綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)給予了新的推力。
在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變的今天，怎樣才能穩(wěn)坐銷量“常勝軍”寶座，是重卡行業(yè)巨頭們永恒探索的課題。相較于重汽與德國(guó)曼、東風(fēng)與日產(chǎn)、福田與戴姆勒、紅巖與依維柯的合資合作，陜汽重卡顯得有點(diǎn)另類，成為中國(guó)重卡主流企業(yè)中少有的沒有和外資合作的品牌。
2011年7月3日，陜汽杯2011全國(guó)超級(jí)卡車大賽將首次登陸“塞外煤城”、“沙漠綠洲”內(nèi)蒙古烏海。屆時(shí)，來自全國(guó)的50位賽車高手將以陜汽德龍重卡賽車為畫筆，在以海勃灣區(qū)金沙灣大漠為背景的“紙張”上篆刻全新的賽車畫卷，為這座“書法之城”獻(xiàn)上一幅新的杰作。
自陜汽“服務(wù)給力2011 一切為了您”圖片展活動(dòng)開始以來，我們看到了許許多多陜汽服務(wù)人員的生動(dòng)表情，這些表情中最具吸引力的莫過于認(rèn)真工作的表情和微笑服務(wù)的表情。
五月的重慶已是一副夏日炎炎的模樣，燥熱的溫度令人焦躁、不安。早晨八點(diǎn)半，重慶萬(wàn)邦陜汽特約服務(wù)站的值班室里突然響起一陣急促的電話鈴聲，突如其來的聲音似乎更加重了這種燥熱難安的情緒。
對(duì)于卡車用戶而言，他們對(duì)維修服務(wù)最大的要求就是快。就像這張入選陜汽“服務(wù)給力2011 一切為了您”圖片展的照片一樣，如果這輛滿載蔬菜的卡車不能按時(shí)到達(dá)目的地，給用戶帶來的損失可想而知。
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