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陜汽“領(lǐng)航者”碼頭牽引車柴油版采用中國最佳動力總成，并通過成熟先進的奧地利CRUISE軟件優(yōu)化匹配，成為碼頭行業(yè)內(nèi)最省油車型，油耗比同類產(chǎn)品低10-15升/百公里。國內(nèi)首輛純電動港口牽引車，陜汽SX4186ZG331N，選用50組超級電容作為動力源，大功率電機驅(qū)動的純電動設(shè)計,具有啟動力矩大、調(diào)速精度高、系統(tǒng)效率高、維護簡便等優(yōu)點。
目前，中國已成為世界汽車制造大國，并成為全球第一大汽車市場，年產(chǎn)銷汽車已達1000萬輛，汽車工業(yè)已成為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。重慶作為中國重要的中心城市，長江上游地區(qū)經(jīng)濟中心，西南地區(qū)綜合交通樞紐，國家重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地。
陜汽特種車包括天然氣車、礦用自卸車、偏置碼頭車等，從事特殊作業(yè)的車輛。今年一季度，陜汽取得產(chǎn)銷突破3萬輛，德龍F3000突破1萬輛，創(chuàng)造了行業(yè)新品銷售的傳奇。從目前市場需求趨勢看，天然氣重卡將有更大的發(fā)展空間，陜汽舉辦這個培訓(xùn)會，旨在早行動、抓機遇、促銷售，搶占更多的特種車市場，探索特種車持續(xù)發(fā)展之路，為廣大經(jīng)銷商及用戶提供高附加值產(chǎn)品，占領(lǐng)特種車行業(yè)價值高點。
4月27日，陜西重汽2010年特種車產(chǎn)品培訓(xùn)會在西安隆重召開，來自各合作單位的銷售精英匯聚一堂，對陜汽特種車產(chǎn)品的相關(guān)知識進行了學(xué)習(xí)，并對陜汽特種車如何快速推廣進行了熱烈的討論
2010年4月23日，備受矚目的第十一屆北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心天竺新館拉開帷幕。每年北京車展總能帶來一些新的行業(yè)資訊和驚喜，使全國消費者眼前一亮。今年也不例外，國內(nèi)重卡巨頭陜汽集團首次攜其微車產(chǎn)品--福家6400隆重亮相北京車展。
2010年4月26日，陜汽杯2010全國超級卡車大賽舉行新聞發(fā)布會，此次陜汽賽車改裝更趨成熟。6驅(qū)德龍F3000賽車在技術(shù)裝備實現(xiàn)了大幅提升，這款集中國頂級零部件及總成的陜汽重卡將成為本賽事的最大看點。
國內(nèi)重卡行業(yè)巨頭陜汽集團攜30億巨資跑步高調(diào)進軍微車市場以來，其并將在北京車展上第一次展示其微車新品——福家系列精品微車。
一方有難，八方支援，作為此次救災(zāi)活動的運輸主力的陜汽集團，緊急啟動“地震無情、陜汽有愛”計劃，15日下午，陜汽集團第一時間承擔(dān)了急需運送救援物資車輛任務(wù)，支援青海玉樹。
作為我國知名重卡企業(yè)的陜汽集團，首次以濰柴動力、法士特、漢德車橋等黃金產(chǎn)業(yè)鏈強勢參展，成為本次會議的最大亮點。而代表當(dāng)今重卡先進技術(shù)的2010超值版陜汽重卡系列產(chǎn)品，以強大陣容亮相，吸引了國內(nèi)外眾多客商的眼球。
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