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說道陜汽車受到用戶青睞有這樣真實感人的一幕：一位河南用戶打的追趕陜汽重卡送車隊，打聽德龍F(tuán)3000生產(chǎn)總部，并連夜坐火車拿著現(xiàn)金到陜汽總部購買德龍F(tuán)3000自卸車。這位在電視上看過“2009全國超級卡車越野大賽”的用戶，被德龍F(tuán)3000重卡在落差20米沙坑、1.5米深水坑、三連峰等的超群表現(xiàn)征服了。他說：“這次我是專程拿著現(xiàn)金來買車的，如果買不到德龍F(tuán)3000，我就不走?！睘榱舜_保市場需求，陜汽開足馬力組織生產(chǎn)，全面掀起加班加點趕任務(wù)的大干熱潮。在全集團(tuán)公司上下拼搏努力下， 2010年全集團(tuán)首月完成產(chǎn)量12253輛，銷售8991輛，同比大幅增長。實現(xiàn)了開門紅，創(chuàng)造了建廠以來的首月產(chǎn)銷新紀(jì)錄。
從6萬輛到10萬輛，陜汽雄心壯志的目標(biāo)很明確，回顧2009年，我們不禁問道：陜汽有什么事讓它覺得如此有信心?或許從2009年陜汽一年的表現(xiàn)中，我們能發(fā)現(xiàn)點什么!
目前，陜汽集團(tuán)在西安東郊、西安涇渭工業(yè)園區(qū)、寶雞高新區(qū)汽車工業(yè)園以及漢中、延安等地都有產(chǎn)業(yè)布局，這是出于市場化的需要，同樣也是基于我省汽車工業(yè)分布的現(xiàn)狀，更是考慮到我省各地差異化的市場需求。像陜北地區(qū)屬于能源產(chǎn)業(yè)基地，對專用車需求很大；而陜南地區(qū)礦產(chǎn)資源比較豐富，因此我們完成了對延安專用車的控股，在陜南也有相應(yīng)的布局。在陜北，我們推行清潔能源車型，這對當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境保護(hù)也做出了自己的貢獻(xiàn)。
在焦點體驗駕乘方面，用戶不單是零距離觸摸、觀察陜汽德龍F(tuán)3000新的亮點，更為重要的是通過用戶普遍關(guān)注的自重、油耗等問題，通過現(xiàn)場實測讓用戶目睹德龍F(tuán)3000實實在在瘦身——輕量化版，對于現(xiàn)場節(jié)油測試，讓用戶真真切切感受到德龍F(tuán)3000產(chǎn)品在搭載濰柴WP12、WP10及康明斯ISME在不同匹配下的高效節(jié)油性能；在現(xiàn)場答疑解惑方面，通過陜汽產(chǎn)品工程師采用一對一形式，對用戶講解德龍F(tuán)3000領(lǐng)先同儕的VISTEON自然內(nèi)飾、CAN總線、VDO儀表、MAN技術(shù)高強度車架、SIS&MVS懸架系統(tǒng)及大中心距富勒變速箱等知識讓用戶了解當(dāng)前重卡科技含量，相信這對于卡車司機(jī)用戶選購重卡時非常實用；在觀看卡車人故事視頻方面，通過采集發(fā)生在陜汽重卡實際用戶身邊細(xì)微但感人的事，讓用戶感受到42年來，陜汽給用戶輸送不但是最優(yōu)的產(chǎn)品，
2010年的營銷、服務(wù)商務(wù)年會以“誠信、共贏、創(chuàng)新、發(fā)展”為主題，圍繞2010年40000輛奮斗目標(biāo)為中心，對經(jīng)銷商和服務(wù)商在銷售和售后服務(wù)中存在的問題以及2010年如何使華山產(chǎn)品更貼近市場，更好地服務(wù)于客戶展開了積極討論。
如今，陜汽2010“超值版”產(chǎn)品已成為大家關(guān)注的熱點。這款融入了德國MAN、濰柴動力、德國BOSCH、奧地利ALV、法士特、漢德等先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)品，做了大量適應(yīng)中國運輸環(huán)境的技術(shù)應(yīng)用和提升，綜合性能優(yōu)于目前國內(nèi)其他重卡品牌，具有“超舒適、超智能、超節(jié)省、超安心”的“四超”特征，為用戶高效運輸提供最佳解決方案。
陜汽生產(chǎn)經(jīng)營淡季不淡絕非偶然。去年在迎戰(zhàn)國際金融危機(jī)的寒流中，陜汽提出主動向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型，全力開拓國內(nèi)外兩個市場，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，成功推出德龍F(tuán)3000新產(chǎn)品。在節(jié)油性能和輕量化方面不斷改進(jìn)，最大限度降低能耗，降低車輛自重、提高車速，大幅提升了用戶效益。1月初每日訂單200多輛，1月22日訂單突破600輛，1月24日訂單又刷新突破700輛。
目前，德龍F(tuán)3000新產(chǎn)品上市的步伐很快，單日訂單量最高突破300輛，不但刷新了陜汽新品上市的銷售記錄，也創(chuàng)造了中國汽車行業(yè)新產(chǎn)品銷售之最。山東用戶阿陽在購買使用德龍F(tuán)3000一月之后，義無反顧訂購了第二批車，他說：“用德龍F(tuán)3000的感覺是，駕駛室四點空氣懸浮很舒適，長途運輸安全性高，油耗低，這是我喜歡的主要原因?！钡慢團(tuán)3000的成功，從一個側(cè)面反映出陜汽研發(fā)水平以及對市場需求的把握能力上升到了一個新的臺階。
隨著國家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的實施，陜汽集團(tuán)公司抓住機(jī)遇積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，快速推進(jìn)微型車項目建設(shè)。據(jù)介紹，陜汽集團(tuán)微型車項目總投資20多億元，2012年項目一期建成投產(chǎn)后，將具備10萬輛的生產(chǎn)能力，全部建成后將提升到30萬輛并形成100億元以上的產(chǎn)值規(guī)模。
1月27日，長沙市人大常委會副主任劉曉明率長沙市經(jīng)委、長沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和長沙縣負(fù)責(zé)人，前往長沙經(jīng)開區(qū)湖南易通汽車科技發(fā)展有限公司、陜汽集團(tuán)長沙環(huán)通汽車制造有限公司等調(diào)研“兩幫兩促”工作。
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