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經(jīng)銷商眾多的營(yíng)銷手法上，如會(huì)議營(yíng)銷、短信營(yíng)銷、現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)等都是行之有效的方法?？筛鼮橹匾囊稽c(diǎn)就是，不管是企業(yè)還是經(jīng)銷商都得從實(shí)際出發(fā)，充分了解到用戶的需求，提出實(shí)實(shí)在在的營(yíng)銷手法，別讓營(yíng)銷方案成了一句空話。有句話不是這么說道：只有觀眾買你帳，你才算成功!
作為有責(zé)任感的企業(yè)，陜汽對(duì)卡車司機(jī)的關(guān)愛是持續(xù)的。12月19日，參加“第三屆中國(guó)卡車司機(jī)節(jié)”的300余全國(guó)代表，借“陜汽杯2009全國(guó)超級(jí)卡車越野大賽”總決賽的東風(fēng)，來(lái)到美麗的成都龍泉驛國(guó)際越野大賽現(xiàn)場(chǎng)，親身感受與國(guó)際賽事媲美的超級(jí)越野大賽帶來(lái)的強(qiáng)大震撼，央視5套的現(xiàn)場(chǎng)直播，越野賽手嫻熟的技能，陜汽德龍的超人品質(zhì)，都讓卡車司機(jī)們享受到從未有過的沖動(dòng)。
2009年年初，《環(huán)球企業(yè)家》雜志上刊登了一則面向全球征集賽車的廣告：“專業(yè)4×4或6×6重型越野卡車，生產(chǎn)歷史10年以上，國(guó)內(nèi)或國(guó)際知名品牌，品質(zhì)絕對(duì)可靠，動(dòng)力400馬力以上，變速傳動(dòng)系統(tǒng)和車橋等核心部件達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，強(qiáng)大的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持能力。”看似不多的條件，卻將眾多的重卡企業(yè)擋在了門外，而陜汽集團(tuán)以41年軍車制造經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的研發(fā)、服務(wù)等綜合企業(yè)實(shí)力，獲選超級(jí)越野大賽唯一指定賽車。
2009年，全國(guó)超級(jí)卡車越野大賽迎來(lái)新的篇章，中國(guó)重卡百年越野之夢(mèng)終于實(shí)現(xiàn)。李陽(yáng)和其他三位好手，組成成都經(jīng)開區(qū)隊(duì)參加中國(guó)頂級(jí)賽事——陜汽杯2009年全國(guó)超級(jí)卡車越野大賽。被問及雖然參賽時(shí)間不長(zhǎng)，卻取得全國(guó)超級(jí)卡車越野大賽山東薛城站分站賽的個(gè)人冠軍，給其他隊(duì)友有什么經(jīng)驗(yàn)介紹的時(shí)候，這個(gè)四川漢子憨憨的說：“榆林站和山西站我們的比賽成績(jī)不理想，能在山東站奪回冠軍寶座，這除了自己的車感和戰(zhàn)術(shù)的不斷積累之外，能夠安全完賽，取得好的成績(jī)，主要靠有好的賽車做后盾。陜汽集團(tuán)提供的黃金賽車，為我取得優(yōu)異的成績(jī)保駕護(hù)航。面對(duì)組委會(huì)精心設(shè)計(jì)、復(fù)雜多變的賽道，陜汽重卡并沒有出現(xiàn)故障，這是令我們最為驚訝的。我參加過其他賽事的比賽，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)賽車故障，導(dǎo)致我們無(wú)法完賽。這個(gè)規(guī)定很公平，對(duì)賽
2009年12月19日，陜汽杯2009年全國(guó)超級(jí)卡車越野大賽年度總決賽在成都國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（龍泉驛）拉開戰(zhàn)幕。八支國(guó)內(nèi)頂級(jí)優(yōu)秀車隊(duì)，三十二名硬朗大漢，駕駛中國(guó)重卡越野第一車—陜汽重卡，為了贏得十萬(wàn)黃金大獎(jiǎng)，摘得“越野之王”的美譽(yù)，上演了精彩刺激，超強(qiáng)震撼的越野盛宴。
陜汽集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，今年，陜汽集團(tuán)生產(chǎn)各類汽車8萬(wàn)輛，重型卡車6萬(wàn)輛，11-12月份僅出口重型卡車就達(dá)7千輛，在銷售淡季達(dá)到正常年份旺季的銷售輛。去年，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)200億元的銷售額，今年，這一數(shù)字預(yù)計(jì)達(dá)到220億元，利潤(rùn)比去年上漲20%。
成都龍泉驛打造的平安賽車場(chǎng)，完全是為超級(jí)重卡“量身定制”，設(shè)計(jì)更具觀賞性和刺激性。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，賽道內(nèi)一共設(shè)置了10個(gè)人工障礙，其中包含波浪路等常規(guī)性障礙，其中上坡30°、下坡50°的典型三連峰設(shè)計(jì)，更加適合4米高、12噸重、10個(gè)以上擋位、全輪6驅(qū)的陜汽超級(jí)重卡賽車的特點(diǎn)。此次重卡越野賽，將采用A、B兩條賽道，兩輛賽車同時(shí)發(fā)車，在越野場(chǎng)上通過這些障礙項(xiàng)目，完成全部場(chǎng)地障礙設(shè)置用時(shí)最短者為優(yōu)勝。
在商務(wù)年會(huì)上，陜汽集團(tuán)總經(jīng)理袁宏明公布了2010年產(chǎn)銷目標(biāo)，即重卡10萬(wàn)輛，其中民品8.3萬(wàn)輛，出口等其他1.7萬(wàn)輛，這足以說明陜西重汽即將迎來(lái)歷史性的時(shí)刻。
陜汽杯2009年全國(guó)超級(jí)卡車越野大賽12月19日將在譽(yù)以成都新引擎的龍泉驛區(qū)上演收官之戰(zhàn)。此次賽道的設(shè)計(jì)可是世上絕無(wú)僅有的卡車專用越野賽道。如果沒有親自去現(xiàn)場(chǎng)感受一下，可能會(huì)是這一生小小的遺憾。
具有中國(guó)汽車城美譽(yù)的龍泉驛即將迎來(lái)一場(chǎng)關(guān)于汽車的頂尖賽事。由中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦的“陜汽杯2009年全國(guó)超級(jí)卡車大賽成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（龍泉驛）總決賽”將重磅登陸龍泉驛。
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