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預計乘用車和輕卡業(yè)務將是江淮汽車未來發(fā)展重點。公司目前業(yè)務涵蓋轎車、SUV、MPV、輕卡、客車底盤、重卡等，但主要利潤來自MPV和輕卡，其它業(yè)務盈利不多或虧損。繼續(xù)做大乘用車業(yè)務，保持瑞風系列MPV的市場競爭力，以及開發(fā)具有競爭力的輕卡產(chǎn)品將是公司未來發(fā)展重點。雖然2011年重卡和客車底盤業(yè)務表現(xiàn)不錯，但是貢獻利潤較少，考慮到公司資源有限，以及公司在這些業(yè)務并不具有優(yōu)勢，預計不會是未來發(fā)展重點。
憑借強大的解決方案能力和不俗的產(chǎn)品表現(xiàn)，江淮星銳在物流車市場長驅(qū)直入，進展迅猛。近日更迎來阿爾及利亞50臺物流版訂單，正式入主北非市場。讓星銳的國際版圖擴張的同時，也讓星銳物流車在業(yè)內(nèi)名聲大噪。
說到"省"，首先體現(xiàn)在"省油"上。江淮康鈴自重相對較輕，標載在2噸左右，采用市場上較為成熟的柴油發(fā)動機，據(jù)用戶介紹，江淮康鈴較同類車型節(jié)油6~8％。特別是金康鈴搭載的江淮4DA1發(fā)動機，采用德國Bosch電控高壓共軌、低噪聲齒輪等多項先進柴油機技術，不僅全面滿足國Ⅲ標準，而且具備低油耗，低排放、低速高扭的特點，百公里油耗僅8L，比同級別車型百公里油耗降低1~2L。
今年國內(nèi)重卡市場高位盤整，“高效、節(jié)油”產(chǎn)品品質(zhì)成為用戶選車趨勢。逆市增長的江淮重卡始終以“品質(zhì)為先、高效節(jié)油”贏得新老用戶青睞，新年伊始就呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的良好勢頭。
在以"統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送"為基礎的農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)絡建設中，核心是物流配送。企業(yè)物流配送能力弱、統(tǒng)一采購配送率低，就會造成農(nóng)家店"連而不鎖"，農(nóng)超"接而不暢"。同時，"萬村千鄉(xiāng)市場工程"作為一項惠農(nóng)利農(nóng)的民心工程，物流配送直接影響著農(nóng)民消費的質(zhì)量安全。在這個環(huán)節(jié)中，輕卡作為最主要的運輸工具，其重要性不言而喻。因此，"萬村千鄉(xiāng)"物流配送用車的采購一直以嚴格、嚴謹著稱，不僅要求車輛品質(zhì)可靠，能適應高強度物流配送；維護保養(yǎng)也要非常便利，保證高出勤率；同時產(chǎn)品還要具有很高的性價比，將專項資金花在實處。江淮輕卡再次成功摘得批量采購大單，正是得益于其在產(chǎn)品品質(zhì)和服務保障體系方面長期積累的良好口碑。
2012年3月2日，安徽省“萬村千鄉(xiāng)”市場工程交車發(fā)車儀式在合肥舉行，230輛江淮輕卡成功交付。這是自國家“萬村千鄉(xiāng)市場工程”啟動以來，江淮輕卡第四次中標該項目采購，也是單批中標量最大的一次。
2012年是中國農(nóng)歷壬辰龍年，關于龍的話題自然格外受到關注。自古以來，龍在中華民族傳統(tǒng)文化中有著特殊的地位。在神話傳說中，龍能騰云駕霧、呼風喚雨，掌握著社稷祚運的興衰。雖然這些都源于古人美好的想象，但"龍"所代表的那種勇敢與智慧，以及睥睨天下的豪氣和霸氣，確實激勵著每一個中國人。正是基于此江淮輕卡推出的最新一代高端輕卡帥鈴Ⅲ，其耀眼的造型設計靈感便來自中國傳統(tǒng)龍圖騰。
2011年江淮商用車實現(xiàn)逆勢上揚，全年銷售25萬輛，同比增長近3%，成為中國商用車行業(yè)中少數(shù)幾家保持正增長的企業(yè)。對于2012年，江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理、商用車公司總經(jīng)理趙厚柱告訴記者：“去年，通過開展全方位、多元化的產(chǎn)品和品質(zhì)體驗，江淮商用車在逆市中仍然保持了良好的發(fā)展。今年，我們將依托江淮商用車強大的體系保障能力，在技術、產(chǎn)品、品質(zhì)、服務和網(wǎng)絡五大方面實現(xiàn)升級，全面提升江淮商用車整體品牌價值，為用戶帶來更愉悅的品牌體驗?！?/p>
卡車網(wǎng)行業(yè)研究頻道數(shù)據(jù)顯示，2012年1月輕卡銷售達104587輛，同比下降37.21%?？ㄜ嚲W(wǎng)簡要分析稱1月份受春節(jié)影響，市場下滑幅度很大，屬于正常范圍。
去年，江淮汽車實現(xiàn)銷量46.6萬輛，雖然銷量同比小幅增長，但其經(jīng)營狀況卻一度引起行業(yè)熱議。根據(jù)其三季報顯示，公司在去年7至9月共實現(xiàn)營業(yè)收入68.6億元，同比微增2.1%，但同期凈利潤僅為4545萬元，同比降幅高達87%?？磥?，如何在提振銷量的基礎上增加效益，是安進領導下的江淮汽車2012年的重中之重。
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