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面對(duì)山東省眾多輕卡企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的格局，江淮能否分得一杯羹呢？江淮市場(chǎng)部相關(guān)人士表示：“越是企業(yè)密集的地方，資源就越豐富。山東輕卡企業(yè)很多，以五征、凱馬為代表的輕卡企業(yè)具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，但是這些輕卡企業(yè)大多是從農(nóng)機(jī)發(fā)展而來(lái)，其產(chǎn)品本身競(jìng)爭(zhēng)力、市場(chǎng)份額以及品牌知名度都不如江淮汽車(chē)，所以我們還是很有信心的。與去年輕卡全年銷(xiāo)售15.4萬(wàn)輛相比，鑒于今年‘汽車(chē)下鄉(xiāng)’政策延續(xù)等利好政策，擴(kuò)建產(chǎn)能后的江淮輕卡銷(xiāo)量目標(biāo)確保18萬(wàn)輛，力爭(zhēng)到20萬(wàn)輛。”
3月8日，江淮汽車(chē)集團(tuán)在北京公布其“十二五”發(fā)展規(guī)劃，2015年，江淮汽車(chē)計(jì)劃整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)150萬(wàn)輛，其中商用車(chē)60萬(wàn)輛，乘用車(chē)90萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入1000億元。 今年是江淮汽車(chē)“十二五”規(guī)劃的頭一年，2010年該公司的銷(xiāo)售目 ...
近日，江淮商用車(chē)公司推出了國(guó)內(nèi)首款“大微卡”——江淮好微。與目前市場(chǎng)上源自微車(chē)技術(shù)的微卡不同，江淮好微采用了與輕卡相同的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，不僅整車(chē)尺寸明顯大于普通微卡，車(chē)架、前后車(chē)橋也更加粗壯、結(jié)實(shí)，具有突出的載貨 ...
在全球金融危機(jī)導(dǎo)致的激烈動(dòng)蕩下，世界汽車(chē)的格局發(fā)生重大變化。江淮汽車(chē)不僅經(jīng)受住考驗(yàn)，積極化危為機(jī)，從單純制造商用車(chē)轉(zhuǎn)變?yōu)樯逃密?chē)和乘用車(chē)并舉，從僅賺制造的錢(qián)轉(zhuǎn)變?yōu)楦非蠹夹g(shù)和品牌的溢價(jià)，2009年公司成功實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，成為真正意義上的自主化的綜合型汽車(chē)企業(yè)。
2010年3月8日，全國(guó)人大代表、江淮汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)左延安先生在兩會(huì)間隙，在北京舉行2010“兩會(huì)”江淮汽車(chē)媒體交流會(huì)，向全國(guó)新聞媒體代表交流闡述江淮汽車(chē)的發(fā)展觀和價(jià)值觀，在江淮汽車(chē)全方位拓展之際，左延安董事長(zhǎng)特別肯定了江淮商用車(chē)在江汽集團(tuán)發(fā)展中的基礎(chǔ)性作用，他表示：江淮商用車(chē)事業(yè)實(shí)現(xiàn)歷史性跨越，有力地支撐了江汽戰(zhàn)略。
江淮汽車(chē)（600418）周五晚業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，2010年2月份公司六大主要產(chǎn)品（轎車(chē)、MPV、SRV、輕卡、重卡、底盤(pán)）合計(jì)產(chǎn)量約3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49%，銷(xiāo)量約3.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65%。 產(chǎn)量增長(zhǎng)最顯著的為轎車(chē)、SRV和重卡，同比分別增長(zhǎng)1 ...
2009年江淮輕卡全年銷(xiāo)量達(dá)到了15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70.7%，增幅繼續(xù)位列我國(guó)輕卡三大主力之首。全年好運(yùn)系列輕卡銷(xiāo)量達(dá)即達(dá)46700輛，同比增長(zhǎng)220%；帥鈴增長(zhǎng)57%，威鈴增長(zhǎng)47%。江淮輕卡營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理顧德華認(rèn)為，這兩款中高檔輕卡增長(zhǎng)的主要原因是它們?cè)谕?lèi)產(chǎn)品中具有的比較優(yōu)勢(shì)。
“以舊換新”、“汽車(chē)下鄉(xiāng)”繼續(xù)推進(jìn)輕卡銷(xiāo)量。公司從生產(chǎn)輕卡開(kāi)始進(jìn)入整車(chē)制造領(lǐng)域。目前公司輕卡產(chǎn)品覆蓋高端、低端各個(gè)產(chǎn)品線,在輕卡市場(chǎng)上公司市場(chǎng)占有率穩(wěn)定在10%左右,市場(chǎng)排名第三。公司比較看好10年輕卡的增長(zhǎng),認(rèn)為“以舊換新”政策加大將會(huì)進(jìn)一步促使城市物流用輕卡的更新,而“汽車(chē)下鄉(xiāng)”將會(huì)促進(jìn)農(nóng)村生產(chǎn)性汽車(chē)消費(fèi)的增長(zhǎng),從而促進(jìn)輕卡在農(nóng)村市場(chǎng)的銷(xiāo)售。09年受原材料成本下降的影響,公司輕卡毛利率大幅度提高到16%。公司10年輕卡銷(xiāo)量有望增長(zhǎng)15%以上,同時(shí)盈利將繼續(xù)維持較高水平。
江淮汽車(chē)09年一月生產(chǎn)輕卡5239輛，重卡139輛，今年一月生產(chǎn)輕卡20277輛，重卡1487輛，同比增長(zhǎng)287%和969%。09年一月銷(xiāo)售輕卡4371輛，重卡223輛，而今年一月銷(xiāo)售輕卡18379輛，重卡1631輛，同比上漲320%和631%。
蒙城安馳公司是安徽省較早生產(chǎn)汽車(chē)的企業(yè)之一，由于諸多原因，企業(yè)發(fā)展緩慢，經(jīng)營(yíng)維艱。2007年經(jīng)過(guò)招商引資，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者——浙江中能集團(tuán)進(jìn)行兼并重組，重組后投入固定資產(chǎn)投資近3億元進(jìn)行技改，已建成廠房面積達(dá)10萬(wàn)m2，除沖壓外，焊接、涂裝、總裝主要工藝已基本建設(shè)完成，其微型轎車(chē)、微卡、微面、SUV、皮卡等產(chǎn)品年生產(chǎn)能力達(dá)5萬(wàn)輛。但因國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策修訂調(diào)整，該公司在原MC6330車(chē)型基礎(chǔ)上研發(fā)的MC6320微型轎車(chē)不能列入國(guó)家車(chē)輛產(chǎn)品目錄公告，嚴(yán)重制約著該公司正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展。
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