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2020年10月,工信部聯(lián)合相關(guān)部門發(fā)布實施了《推動公共領(lǐng)域車輛電動化行動計劃》,加快推進工程機械和重卡電動化。中集凌宇順應我國能源結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢, 積極開展重卡電動化的探索,全面推動“油改電”重點項目,成功研發(fā)充電式純電動混凝土攪拌運輸車。
中集車輛太字節(jié)汽車車廂科技(鎮(zhèn)江)有限公司(下稱“鎮(zhèn)江TB”)正式對外發(fā)布“太字節(jié)”品牌?!疤止?jié)”品牌目前的產(chǎn)品主要包括鎮(zhèn)江TB生產(chǎn)的兩種廂體,即冷藏廂體和干貨廂體
中集凌宇汽車有限公司走過61年的茁壯成長史,從20多年前的手工“地攤”1 0制造時代,到現(xiàn)在沖擊高端制造3 0時代,得益于高端制造體系的推行
2021年4月13日,中集凌宇迎來了一批特殊的客人,來自卡車網(wǎng)等16家行業(yè)知名媒體齊聚洛陽,舉行了一場別開生面的探訪高端制造媒體采風活動。
瑞江于2002年在蕪湖生根發(fā)芽,2007年加入中集車輛集團,2016年聚焦罐車市場,當年銷量雄冠全國;2021年向全球官宣“瑞江罐車”完成品牌升級,將從內(nèi)涵方面深度賦能罐車領(lǐng)域的冠軍皇冠。
梁山專用車第一代創(chuàng)業(yè)者,岳增才從農(nóng)機維修到掛車生產(chǎn),從率先進入國家“目錄”到推動東岳、萬事達并入中集,他的每一次選擇和判斷都頗具戰(zhàn)略遠見和創(chuàng)新性。
現(xiàn)全網(wǎng)征集所有人員對瑞江產(chǎn)品的提案,不限車輛、技術(shù)、服務、外觀等,說出您的意見和建議,就有機會成為我們的領(lǐng)袖客戶!
通過大半年的實際使用,作為行業(yè)資深用戶的范海峰認為,對于攪拌車來說,罐體作業(yè)與待機時間相對更長,也是更能代表攪拌車性能的主體部分。與同類產(chǎn)品相比較而言,瑞江的罐體攪拌性能更好,高效、經(jīng)濟性明顯。
作為粉罐市場“新兵”,從35臺到750臺,杭州集瑞用4年時間完成了20倍增幅,不得不承認,這并非偶然,而是歸結(jié)于杭州集瑞與中集瑞江攜手與時俱進的創(chuàng)新步履。這個過程充滿艱辛,卻留下了磨礪后的寶貴財富。
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