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歐馬可超級卡車配裝了全新技術(shù)的LED晝行燈，造型時尚，配上超級卡車的歐系外觀風格，整車外形更酷。然而歐馬可LED晝行燈的作用并不只是提升顏值，也不是為了夜晚照明，而是為了提高車輛行駛的安全性。
2018年6月5日，由北京環(huán)境交易所、北京市環(huán)保聯(lián)合會及北京綠色金融協(xié)會共同發(fā)起的“美麗中國，我是行動者--綠色出行聯(lián)盟啟動儀式”盛大舉行，為首都公眾出行構(gòu)建綠色生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。福田商用汽車集團副總裁、歐馬可事業(yè)部總裁、拓陸者事業(yè)部總裁--顧德華先生作為特邀嘉賓出席本次盛會并代表福田汽車發(fā)表主題演講。
包師傅如此信賴歐馬可，除了它的品質(zhì)和性能之外，安全也是他最看重的。包師傅說：“記得有一次，我開著朋友的車，路過一個略帶下坡的小彎道，突然間我發(fā)現(xiàn)車子的轉(zhuǎn)向失靈了，眼看著就要沖出馬路，路邊可是一米多深的深溝，還好當時我反應(yīng)比較快，加上車速不快，一腳剎車將車停在了路邊，這要是掉進去，受傷那是避免不了的。歐馬可的車開起來就讓人放心多了，就拿我這臺歐馬可S3來說，現(xiàn)在已經(jīng)跑了7000多公里了，一點毛病沒有，就算冬天路滑，遇到緊急情況，我也能說停就停?！?/p>
日前，歐馬可專門針對這一需求推出了超級卡車S5綠通之星產(chǎn)品，這款專為果蔬運輸而生的綠通中卡車型，懷著“惠及民生”的初心，助力果蔬物流行業(yè)發(fā)展，一方面保護正常的農(nóng)產(chǎn)品價格，另一方面提高農(nóng)民收入，再者，城市民生得到保障，卡車用戶也可從中受益。
在物流運輸行業(yè)，也有一種實力派，用一身金剛型車身“肌肉”和超強“拉力”功夫，成為卡車界的“硬漢”。想要拉十噸貨物?可能需要“一百多人”，或者出動“幾十”匹馬，也可以只用“一輛”歐馬可超級卡車!
記者獲悉，福田汽車輕卡品牌暨歐馬可C南非首場上市發(fā)布活動在南非理查德灣成功舉辦。除南非礦業(yè)公司、物流公司、租賃公司等重要合作伙伴外，福田汽車在南非理查德灣的首批輕卡經(jīng)銷商及來自南非境內(nèi)其他省市的經(jīng)銷商共計150多人參加了本次活動。
隋師傅介紹說，“結(jié)識歐馬可S5超級卡車是在17年初，當時網(wǎng)上出現(xiàn)了大量歐馬可S5的相關(guān)報道，我也因此開始關(guān)注TA，高端大氣上檔次的外表深深吸引了我，從那時起我就下定決心要把TA帶回家?！?/p>
干運輸行業(yè)，選擇車型很重要。真正的老司機，可能憑經(jīng)驗就對車有個基本判斷了;但是作為一名年輕的新手，選擇車型不僅要廣征意見，反復比較，更需要專業(yè)知識;當然也有人憑著一股沖動，以貌取“車”，直接付款的。90后的周師傅又是怎樣與歐馬可結(jié)緣的呢?讓我們一起來聽聽他的故事吧。
作為高端中輕卡領(lǐng)導者--歐馬可在2018年4月25日北京車展開幕當天，不僅發(fā)布了引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的中卡產(chǎn)品--歐馬可S5超級中卡2 0歐VI產(chǎn)品，更攜手京東物流，以分揀機器人、機械臂模型、無人機和無人車等智慧科技成果以及歐馬可純電動物流用車，共同打造集智慧倉儲、可視化智能運輸、無人配送的全體系智慧物流展區(qū)，向大眾描繪出一幅智慧物流未來應(yīng)用場景的宏偉藍圖。
2014年4月，周偉第一次接受卡車網(wǎng)記者的采訪，那時他講述如何從一個賣福田車的業(yè)務(wù)員，做到銷售經(jīng)理，再到2010年獨立出來代理歐馬可產(chǎn)品的打拼過程，仍讓記者歷歷在目，尤其期間經(jīng)歷的彷徨和不易，讓記者深感每一位來到深圳沒有靠山的打工者想要成功，背后故事里深埋的辛酸與苦楚。無論多難都挺過來的周偉，早已今非昔比，在他細數(shù)身為一個創(chuàng)業(yè)者所具有的特性與品格時，也堅定了跟著領(lǐng)先的歐馬可是今后要走的路。
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