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一日之計(jì)在于晨。對于跑綠通運(yùn)輸?shù)纳綎|濰坊人張興海而言，起早貪黑已是司空見慣?！皹I(yè)內(nèi)有句順口溜：窮死不拉管，累死不拉卷，打死不拉綠通。跑綠通，意味著每天早起晚睡。時(shí)值眼下數(shù)九寒冬，清晨四五點(diǎn)裝貨的辛苦不言而喻，且要嚴(yán)格保證交貨時(shí)間，否則影響客戶收益。所以，跑綠通，選擇一款好車尤為重要?！?/p>
快遞運(yùn)輸，‘快’字當(dāng)頭，時(shí)效性堪比行業(yè)生命線，故對快遞車要求十分嚴(yán)苛。”2019年12月，王支立在熟人推薦下，購置了一臺9 6米歐航廂式貨車，成為某快遞公司第三方服務(wù)車輛，“這款車搭載了210馬力的福田康明斯ISF4 5L系列發(fā)動機(jī)，扭矩大、動力充沛。起步、提速與超車又快又穩(wěn)，跑路況復(fù)雜的城鄉(xiāng)道路也很輕松，能夠全面滿足快遞快運(yùn)高時(shí)效的運(yùn)輸需求?！?/p>
出生于江蘇的顧金龍，雖然對本土貨運(yùn)市場了如指掌，但手持B照的他從未開過中重卡，晉級“新卡友”之際，在眾多卡友力薦下，顧金龍于2020年9月下旬購置了一輛185馬力的歐航廂式貨車，“我相信‘群眾的眼睛是雪亮的’。身邊很多朋友推薦歐航，其在江蘇市場保有量和口碑都很不錯(cuò)，跑城際、省際運(yùn)輸游刃有余?！?/p>
2021年1月12日，“科技賦能·一路相伴·環(huán)耀未來 ”福田普羅科2021商務(wù)年會暨X超級環(huán)衛(wèi)車上市發(fā)布會在普羅科總部湖南長沙盛大舉行。福田普羅科各地區(qū)代理商，出席了這一盛會，見證了福田普羅科X超級環(huán)衛(wèi)車的重磅發(fā)布。
效率決定價(jià)值，價(jià)值決定收入，運(yùn)營效率是卡車人日常的重要衡量指標(biāo)，如何切實(shí)提高？關(guān)乎卡友運(yùn)輸價(jià)值，為卡友加持效率金牌，讓價(jià)值運(yùn)營一路領(lǐng)跑。
2021年1月7日，歷時(shí)近3個(gè)月的“ 歐航超級卡車線上節(jié)油賽”成績正式公布，三名來自不同運(yùn)輸領(lǐng)域的獲獎用戶代表登上領(lǐng)獎臺，分別接受“歐航節(jié)油王”、“歐航節(jié)油大師”、“歐航節(jié)油之星”獎項(xiàng)的嘉獎。
自去年“大噸小標(biāo)”事件曝光，以及行業(yè)治超等多項(xiàng)政策頒布，輕卡行業(yè)政策逐漸收緊，藍(lán)牌貨車的上牌標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格， 新車上牌的進(jìn)度減緩，機(jī)動車審驗(yàn)環(huán)節(jié)愈發(fā)嚴(yán)格，用戶上牌難已成常態(tài)，合規(guī)標(biāo)載成為用車新理念。
2020年6月份，由卡車網(wǎng)主辦的第六屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶TCO運(yùn)營價(jià)值調(diào)查暨評選活動正式啟動。在為期半年多的走訪、調(diào)研過程中，發(fā)現(xiàn)信賴小組發(fā)現(xiàn)全新一代福田歐航憑借更高運(yùn)營價(jià)值而深得用戶信賴。
售車是起點(diǎn)，服務(wù)是核心。毫無疑問，商用車競爭早已步入“服務(wù)制勝”新階段。
使用歐航超級卡車用于快遞運(yùn)輸一年后，在2020年12月24日舉行的歐航歐馬可綠通定義車一體化解決方案發(fā)布儀式上，山東榮耀物流又牽手歐航歐馬可，簽訂了35臺歐馬可綠通快車采購協(xié)議。
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