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百公里氣耗29 3kg！周師傅駕駛解放J6P暢盈創(chuàng)富之路
2024年8月18日，“一汽解放首屆8·18全球購(gòu)車(chē)節(jié)”即將高燃啟幕，拒絕套路，寵粉就要簡(jiǎn)單有誠(chéng)意。
本文深入解析了解放燃?xì)庵乜ㄖ械腏7與J6P兩款產(chǎn)品，突出了它們?cè)跉夂暮蛣?dòng)力性能上的優(yōu)勢(shì)，以及解放品牌在燃?xì)廛?chē)行業(yè)的領(lǐng)先地位。
2024年8月18日，“一汽解放首屆8·18全球購(gòu)車(chē)節(jié)”高燃來(lái)襲！全品系福利傾情放送，未來(lái)座駕提前劇透，百萬(wàn)網(wǎng)紅直播連麥，海外工廠互動(dòng)展播……還有，直播間福袋抽獎(jiǎng)、解放文創(chuàng)、原裝備品、應(yīng)有盡有……您只管打Call，全年最惠的“抄底價(jià)”我們幫您打下來(lái)！
近日，交通運(yùn)輸部、財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于實(shí)施老舊營(yíng)運(yùn)貨車(chē)報(bào)廢更新的通知》，《通知》明確補(bǔ)貼范圍及實(shí)施期限。支持報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)類(lèi)柴油貨車(chē)，加快更新一批高標(biāo)準(zhǔn)低排放貨車(chē)。
有一汽解放青汽JH5 6×4 NG牽引車(chē)在，不卷也能“盈”!
物流一直是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的晴雨表。當(dāng)前，低運(yùn)價(jià)的貨運(yùn)環(huán)境下，持續(xù)拉大的油氣差價(jià)讓燃?xì)庵乜ǖ倪\(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)凸顯。從去年12月至今，“油氣”每單位差價(jià)均在1.5元以上，這也意味著當(dāng)前用戶(hù)選擇燃?xì)庵乜ㄔ谑褂贸杀痉矫娓邇?yōu)勢(shì)。 解放“產(chǎn)品體驗(yàn)官”李永鋼就在運(yùn)價(jià)低迷的局面下，利用油氣差價(jià)為事業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。2024年，李永鋼一口氣提了3輛解放J7 600馬力LNG牽引車(chē)，在他眼中，解放卡車(chē)就代表著資本與實(shí)力，是自己非?？煽康膭?chuàng)富伙伴。
2024年8月8日，一汽解放發(fā)布2024年7月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。1-7月，一汽解放生產(chǎn)整車(chē)154590輛，同比增長(zhǎng)2.39%；整車(chē)銷(xiāo)售168269輛，同比增長(zhǎng)16.8%，其中，中重卡銷(xiāo)量136948輛，同比增長(zhǎng)12.6%，終端市場(chǎng)中重卡份額26%，連續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一。在中國(guó)一汽迎來(lái)建廠71周年之際，一汽解放以?xún)?yōu)異的產(chǎn)銷(xiāo)業(yè)績(jī)助力中國(guó)一汽再攀新高。
“神車(chē)”、大馬力、天然氣，這三重屬性一旦碰撞在一起，就是現(xiàn)下卡圈最理想車(chē)型的存在。2024年上半年，解放中重卡實(shí)現(xiàn)了“國(guó)內(nèi)批發(fā)、終端雙第一”，在NG牽引、載貨綠通、牽引?；榷鄠€(gè)細(xì)分市場(chǎng)取得行業(yè)第一，尤其是NG大馬力牽引車(chē)終端份額提升較大，足見(jiàn)卡友們對(duì)于解放天然氣車(chē)型的喜愛(ài)。今天，我們就來(lái)著重品鑒J6V領(lǐng)航版LNG 6SX1牽引車(chē)，為卡友貨運(yùn)之路帶來(lái)哪些運(yùn)營(yíng)助力。
盡管2024上半年，我國(guó)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別實(shí)現(xiàn)200.5萬(wàn)輛和206.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%和4.9%。但下半年，市場(chǎng)增速明顯放緩，北斗數(shù)據(jù)顯示：7月份國(guó)內(nèi)中重卡終端銷(xiāo)量約為4.2萬(wàn)輛，較去年同期小幅下降4%，各大主機(jī)廠在當(dāng)月延續(xù)了“去庫(kù)存”的動(dòng)作。而對(duì)于一汽解放而言，7月卻顯得異常忙碌，首屆解放用戶(hù)日、第900萬(wàn)輛解放卡車(chē)下線、解放年中渠道溝通會(huì)都集中在這個(gè)盛夏！這些直達(dá)終端、影響市場(chǎng)的“變奏曲”，不僅讓“淡季不淡”，也為解放下半年市場(chǎng)表現(xiàn)打下良好的開(kāi)端。
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