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虎年跑運輸，怎樣才能賺錢如虎、多拉多賺呢?自然是少不了創(chuàng)富好伙伴--乘龍H5超輕版自動擋牽引車，自重輕至7.5T，助你多拉多賺，財富“輕”松來!
乘龍作為推動物流市場合規(guī)發(fā)展的先行表率企業(yè)，早在5.21央視點名“輕卡大噸小標”之前的2018年，乘龍便發(fā)布合規(guī)藍牌--乘龍L2輕卡，歷時4年更新迭代，乘龍L2以玉柴2.4L城配訂制動力為核心，鏈合玉柴、博士、萬里揚等國內(nèi)外知名供應商科技，以高效、經(jīng)濟、可靠三大核心優(yōu)勢支撐，為用戶帶來好開、好用、好賺錢的“三好輕卡”。
東風柳汽乘龍H5渣土車，這部車到底有哪些過人之處呢?
相信不少城配卡友深有感悟，目前各個城市的排放法規(guī)日益嚴苛，許多城市都在禁行、限行貨車，很多燃油車必須要繞路，盡力避開限行道路及區(qū)域，這樣不僅效率低下，更是增加了不少運營成本?，F(xiàn)在，電動輕卡逐漸出現(xiàn)在大眾的視野中，相信不少城配卡友已經(jīng)感到心動了吧!不過，這電動輕卡到底有啥優(yōu)勢呢?別著急，乘小龍這就帶大家走進乘龍L2新能源輕卡!
2021年12月12日，我國首份冷鏈物流“五年規(guī)劃”——《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布，這是我國冷鏈物流領域第一份五年規(guī)劃，對于冷鏈運輸行業(yè)具有重要“里程碑”意義，這也預示著未來冷鏈行業(yè)即將加速升溫。那么，在政策如此利好的情況下，如何挑選一部好車呢?不妨來看看這部22款乘龍H7 8×4 AMT冷藏車吧!
2021年即將過去，感謝每一位卡友一如既往的陪伴，與乘龍并肩走過甘苦與共、收獲滿滿的又一年。我們攜手同擔風雨，也一路披荊斬棘，一起來看看，這一年我們經(jīng)歷了哪些高光時刻!
我國新能源商用車將擁有著美好的未來，大家一起來看看乘龍L2新能源車型給出的答案，相信就會豁然開朗了。
隨著交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，市場對物流運輸效率的要求也隨之提高。這時候選對一輛舒適、省錢、動力十足的物流車就變得至關重要。今天乘小龍就給各位卡友們推薦一款搭載了電子離合的22款乘龍M3輕行版，不僅能夠讓你輕松省下一筆過路費，還能讓你輕松拉貨，配送更高效!
現(xiàn)在為大家介紹一款明星產(chǎn)品--乘龍M3極限方量大單橋，看看TA到底強在哪里吧!
2021年12月6日，東風柳汽&東風康明斯戰(zhàn)略合作簽約儀式在南寧舉行。本次會議標志著東風柳汽與東風康明斯在互為戰(zhàn)略合作伙伴的基礎上，秉持市場化、協(xié)同共贏、共同發(fā)展的原則，進一步加深戰(zhàn)略合作。
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