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“綠色通道”是指鮮活農(nóng)產(chǎn)品公路運(yùn)輸“綠色通道”，要求的是“規(guī)范裝載，一路暢通”。因此，自重更輕、載貨更多、燃油經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)、時(shí)效性更強(qiáng)的載貨車，更受用戶歡迎。而乘龍H7載貨車作為一款針對(duì)綠通市場(chǎng)，而研發(fā)的高端載貨車型，不僅延續(xù)了H7系列車型高時(shí)效、高經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，更憑借在應(yīng)對(duì)綠通運(yùn)輸?shù)闹T多優(yōu)勢(shì)，受到廣大用戶的青睞。
作為國(guó)內(nèi)卡車民族品牌，東風(fēng)柳汽長(zhǎng)期以來一直致力于綠色節(jié)能技術(shù)的研發(fā)和改進(jìn)，技術(shù)實(shí)力和油耗表現(xiàn)一直優(yōu)于同行，為物流運(yùn)輸業(yè)的綠色發(fā)展和節(jié)能減排事業(yè)做出巨大貢獻(xiàn)。在日前落幕的第九屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽上，東風(fēng)柳汽協(xié)同全球知名企業(yè)歷時(shí)多年打造的乘龍H7和乘龍T7分別斬獲牽引車500馬力以上組及大馬力長(zhǎng)頭牽引車組冠軍就是其中一大明證。
從乘龍汽車的新產(chǎn)品規(guī)劃，到一部好卡車的問世，再到永不磨滅的長(zhǎng)頭卡車情懷，甚至是在卡車賽場(chǎng)的恣意馳騁，東風(fēng)柳汽自主發(fā)展的道路漸入佳境，每走一步都有著堅(jiān)定與沉著。也許有人會(huì)說它走得太快，但是當(dāng)一個(gè)個(gè)交車捷報(bào)傳來，當(dāng)一個(gè)個(gè)城市穿梭著乘龍汽車的影子，我們發(fā)現(xiàn)，這個(gè)在變與創(chuàng)新中不斷成長(zhǎng)的企業(yè)迎來了更寬廣的天地。
2016年12月19日，東風(fēng)柳汽旗下高端重卡車型乘龍H7牽引車獲得“年度車型”獎(jiǎng)項(xiàng)。?自2015年4月在上海國(guó)際車展亮相后，乘龍H7便憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力，成為當(dāng)之無愧的人氣車型。在2015年-2016年中國(guó)卡車公開賽的兩個(gè)賽季中，乘龍H7更助力乘龍車隊(duì)衛(wèi)冕國(guó)內(nèi)組冠軍、6×4組冠軍、混合組亞軍等多項(xiàng)殊榮。
城際之間農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸中短途的運(yùn)輸，說難也難，說容易也很簡(jiǎn)單。車是很關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，一款能實(shí)現(xiàn)可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、運(yùn)量大的的載貨車，對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸尤為重要。柳汽最新推出的乘龍H7載貨車便在此背景下誕生，其準(zhǔn)時(shí)和可靠，高效且載貨量多等特點(diǎn)，深得農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸司機(jī)的喜愛。
2016年12月10日，東風(fēng)柳汽與天津松遠(yuǎn)物流在天津市武清區(qū)五登大酒店舉行了交車儀式，正式標(biāo)志著雙方達(dá)成統(tǒng)一戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，此次乘龍汽車將110輛車交付給松遠(yuǎn)物流，儀式上，松遠(yuǎn)物流再下訂單購(gòu)買100輛，共訂購(gòu)了210輛乘龍汽車。其中，150輛專為危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)設(shè)計(jì)，余下60臺(tái)則是專為煤炭運(yùn)輸行業(yè)量身打造。換言之，本次所有交付車輛均是東風(fēng)柳汽根據(jù)松遠(yuǎn)物流的運(yùn)輸需求個(gè)性訂制，可謂誠(chéng)意十足。
山東濰坊壽光市是中國(guó)的蔬菜之鄉(xiāng)，這里有中國(guó)最大的蔬菜集散中心，綠通發(fā)達(dá)，擁有300多臺(tái)運(yùn)輸車型的壽光市國(guó)通物流有限公司，就以蔬菜運(yùn)輸為主營(yíng)業(yè)務(wù)。而這300多臺(tái)車中，有30臺(tái)東風(fēng)柳汽重卡，日夜穿梭在綠通干線上。其中，乘龍H7 6×4車型備受公司經(jīng)理李志強(qiáng)推崇，他直言，在目前的運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境下，乘龍H7最合自己的心意，堪稱重卡中的完美代表!
東風(fēng)柳汽打造的乘龍H7濰柴500匹大馬力車型，所具備大馬力和整車輕量化的優(yōu)勢(shì)，大幅提升運(yùn)輸效益，成為眾多重卡用戶破解難題的新選擇。值得一提的是，重卡輕量化，不僅降低車身自重，更能增加載重量、提高標(biāo)載車速、降低油耗……在“開源節(jié)流”下，輕易實(shí)現(xiàn)“不超載也能掙大錢”！
“一部好卡車·2016乘龍杯快遞行業(yè)大賽”是由東風(fēng)柳汽攜手國(guó)家郵政局聯(lián)合舉辦的運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽公益活動(dòng)，旨在用比賽的方式比拼檢驗(yàn)快遞企業(yè)的車隊(duì)運(yùn)營(yíng)狀況和車隊(duì)車輛的整體穩(wěn)定性，提升整體運(yùn)輸效率，最終目的是通過搭建卡車制造業(yè)和快遞業(yè)的互動(dòng)交流平臺(tái)，推動(dòng)快遞干線汽運(yùn)“提速增效”。
近年來，為保障老百姓能夠及時(shí)吃上新鮮的蔬菜水果，國(guó)家大力加強(qiáng)“綠色通道”的建設(shè)，在全國(guó)范圍內(nèi)，多個(gè)跨省份的城際綠通網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模。但“工欲善其事必先利其器”，如果沒有一輛具備高效性能的載貨卡車作為運(yùn)輸保障，鮮活農(nóng)產(chǎn)品由于長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸損耗，其新鮮度便會(huì)大打折扣!
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