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關(guān)注帆船這項(xiàng)純粹“靠天吃飯”的運(yùn)動(dòng)的粉絲,多半喜歡風(fēng)大浪急的天氣。一旦遇上小風(fēng)天,無論是比賽船員還是觀賽的群眾都難免有點(diǎn)“無聊”。然而,2018年3月10日沃爾沃環(huán)球帆船賽奧克蘭站的港內(nèi)賽卻結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地讓大家體會(huì)了把什么叫“小風(fēng)天,也能有大逆襲”。
2018年3月5日,第十三屆“中華人民共和國(guó)全國(guó)人民代表大會(huì)”和“中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議”正式召開,來自全國(guó)各行各業(yè)的人大代表成為了媒體競(jìng)相采訪的對(duì)象,在這些代表中,東風(fēng)商用車有限公司總裝配廠調(diào)檢一車間“王濤班”班長(zhǎng)王建清以藍(lán)領(lǐng)一線工作人員的身份,為藍(lán)領(lǐng)發(fā)聲。
2017年,東風(fēng)公司在落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展上更加主動(dòng),更加有為。始終堅(jiān)持做強(qiáng)做優(yōu),始終堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先,始終堅(jiān)持經(jīng)營(yíng)高質(zhì)量,交出了一份得之不易的成績(jī)單:全年銷售汽車412萬(wàn)輛,穩(wěn)居行業(yè)第二,市占率14 2%,穩(wěn)中有升;自主品牌汽車銷量位居行業(yè)第三;營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)較快增長(zhǎng),高于行業(yè)整體水平;庫(kù)存總量持續(xù)下降,結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,庫(kù)存系數(shù)和庫(kù)齡結(jié)構(gòu)處于健康狀態(tài);高質(zhì)量完成國(guó)務(wù)院國(guó)資委下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)。
2018年3月5日,十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂隆重召開。在本次代表大會(huì)第一次全體會(huì)議開幕式之前,首次設(shè)立的“代表通道”正式開啟,全國(guó)人大代表、東風(fēng)商用車有限公司總裝配廠調(diào)檢一車間“王濤班”班長(zhǎng)王建清接受了記者采訪。
說起對(duì)東風(fēng)卡車的喜愛,來自湖北的陳秀勝仿佛打開了話匣子。無論是之前的老東風(fēng),還是如今的東風(fēng)天龍旗艦版車型,陳師傅都愛不釋手。除了作為“湖北驕傲”的東風(fēng)牌卡車情懷,最讓陳師傅喜歡的還是東風(fēng)卡車的高質(zhì)量與優(yōu)服務(wù)。
2018年3月1日,東風(fēng)商用車有限公司以武漢、十堰視頻連線的方式召開干部大會(huì)。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司人事(干部)部部長(zhǎng)溫良宣布了東風(fēng)公司黨委對(duì)東風(fēng)商用車領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整的決定。
“東風(fēng)卡車給我的第一印象就是堅(jiān)固、耐用,畢竟從軍用車起家的東風(fēng)卡車質(zhì)量肯定非常好,如若不然,咱解放軍也不會(huì)選擇它。因此,從這一點(diǎn)來說相信它便沒有錯(cuò)。再者,我自己前前后后購(gòu)買過的東風(fēng)牽引車也不下十輛了,從來沒有遇見過哪臺(tái)車把我扔到半道上,即便有一些小毛病也能輕易處理,絕對(duì)不會(huì)影響到接下來的正常使用,這也是我一直以來選擇東風(fēng)卡車最重要的理由,質(zhì)量好,用著省心。”
第三季東風(fēng)天龍中國(guó)卡車駕駛員大賽“人氣天龍姐”獲得者云歌買新車了!那就是東風(fēng)天龍旗艦2018款!那么,征服云歌的東風(fēng)天龍旗艦2018款,又有哪些魅力呢?
2018年2月25日,東風(fēng)商用車河南偃師偉通服務(wù)站,首屆天龍卡車駕駛員大賽精彩來襲!已經(jīng)連續(xù)舉辦三季的東風(fēng)天龍卡車駕駛員大賽,是偃師當(dāng)?shù)乜ㄓ褌冃南蛲哪甓却髴颉4舜闻e辦的偃師首屆天龍卡車駕駛員大賽,將眾多天龍卡車忠實(shí)粉絲齊聚一堂,交流學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和節(jié)油技巧,為2018年即將到來的第四季東風(fēng)天龍卡車駕駛員大賽練兵!
穿過了新喀里多尼亞群島的珊瑚礁,賽隊(duì)向沃爾沃帆船賽第六賽程的終點(diǎn)奧克蘭發(fā)起最后沖刺。東風(fēng)隊(duì)依然與曼福隊(duì)肩并肩,并希望能抓住機(jī)會(huì)追上其他賽隊(duì)。
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