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近日，2017款東風(fēng)天龍13L啟航版(TF45系列)正式開(kāi)售。這是一款針對(duì)干線物流運(yùn)輸市場(chǎng)打造的高效經(jīng)濟(jì)明星車(chē)型。13L啟航版是一款什么樣的車(chē)呢?
2016年，作為東風(fēng)商用車(chē)主打的高端重卡力作，東風(fēng)天龍旗艦首次走出國(guó)門(mén)，叩開(kāi)海外市場(chǎng)。24輛東風(fēng)天龍旗艦H03K車(chē)型出口CKD包裝件在東風(fēng)商用車(chē)有限公司重卡新工廠完成包裝，并裝海運(yùn)集裝箱發(fā)往訂單目的地。
咋選擇一款高標(biāo)準(zhǔn)、高安全性能的冷鏈車(chē)，老司機(jī)心中有數(shù)!在剛結(jié)束的第二屆“發(fā)現(xiàn)信賴(lài)——中國(guó)卡車(chē)用戶(hù)調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”上，東風(fēng)天龍旗艦480馬力6×4牽引車(chē)以高票當(dāng)選“2017年度中國(guó)卡車(chē)用戶(hù)最信賴(lài)?yán)滏溸\(yùn)輸車(chē)型”!來(lái)，一起聽(tīng)聽(tīng)“天龍”是怎么“迷惑”老司機(jī)的。
梁慶豐，湖南常德人，18歲開(kāi)始跑物流運(yùn)輸，現(xiàn)在已經(jīng)跑了20多年，全國(guó)各地幾乎都走遍了。老司機(jī)梁慶豐這么些年，一直都是自己養(yǎng)車(chē)跑，這幾年，路線主要集中在東南五省多一些，偶爾也會(huì)走走新疆內(nèi)蒙等地。2016年8月，梁慶豐購(gòu)進(jìn)了一輛東風(fēng)商用車(chē)天龍旗艦480馬力6×4牽引車(chē)，自從購(gòu)進(jìn)了這輛車(chē)，也算顛覆了他之前的用車(chē)體驗(yàn)。
冷鏈運(yùn)輸需要高效、節(jié)能、安全、舒適、可靠的車(chē)輛，東風(fēng)天龍旗艦穩(wěn)定高效的整車(chē)性能、舒適安全的駕乘體驗(yàn)、完善及時(shí)的服務(wù)響應(yīng)，匹配的東風(fēng)康明斯ISZ13升發(fā)動(dòng)機(jī)不但可靠性好，經(jīng)濟(jì)性也尤為突出，這讓汝州三江物流董事長(zhǎng)裴政偉贊嘆不已。
“2015年8月份，買(mǎi)了東風(fēng)天龍旗艦版480馬力6×4牽引車(chē)，現(xiàn)在開(kāi)了一年多，是各種滿(mǎn)意?！睆埥ㄏ嬲f(shuō)。張建湘，湖南懷化人，今年47歲，從19歲開(kāi)始跑車(chē)，一口氣跑了近30年。這些年來(lái)，張建湘幾乎把全國(guó)的公路都跑遍了，各種各樣的車(chē)也幾乎都開(kāi)遍了，最終，張建湘自己選車(chē)，還是傾心選擇了東風(fēng)天龍旗艦版480馬力6×4牽引車(chē)。
東風(fēng)商用車(chē)共銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)輛8 2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9%，比去年同期的3 68萬(wàn)輛大幅增長(zhǎng)122%。這個(gè)銷(xiāo)量數(shù)值，也創(chuàng)下了最近六年來(lái)的1月份銷(xiāo)量歷史新高。東風(fēng)汽車(chē)公司銷(xiāo)售重卡1 4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87%，市場(chǎng)份額17 1%。2017年2月7日，十堰基地迎來(lái)立春后的首場(chǎng)降雪，驟降的氣溫，擋不住東風(fēng)商用車(chē)有限公司全線開(kāi)工的熱情，東風(fēng)商用車(chē)面對(duì)如此行業(yè)態(tài)勢(shì)更加勢(shì)不可擋。
2017年1月18日，東風(fēng)商用車(chē)有限公司召開(kāi)2017年運(yùn)營(yíng)工作會(huì)暨2016年總結(jié)表彰大會(huì)。會(huì)議系統(tǒng)回顧總結(jié)了東風(fēng)商用車(chē)2016年經(jīng)營(yíng)工作，明確了2017年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)：卡車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售必達(dá)13 4萬(wàn)輛，市占率提升至14 9%。為確保目標(biāo)達(dá)成，將重點(diǎn)圍繞國(guó)內(nèi)整車(chē)銷(xiāo)量及MMP(材料邊際貢獻(xiàn))提升、車(chē)型收益提升、制造費(fèi)用降低、質(zhì)量改善、人工成本控制五大關(guān)鍵課題開(kāi)展工作。
“輕量化”一詞在2016年因兩方面原因再度成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。其一，是新版GB1589法規(guī)中的限重規(guī)定;其二，便是以計(jì)重獲得運(yùn)費(fèi)收益的煤炭行業(yè)形勢(shì)大好。兩個(gè)有利條件的結(jié)合，一夜之間，讓6×4輕量化版運(yùn)煤牽引車(chē)成為了各車(chē)企搶占市場(chǎng)份額的“殺手锏”。
消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)鮮奶時(shí)，都會(huì)留意生產(chǎn)日期和保質(zhì)期。作為優(yōu)質(zhì)奶源生產(chǎn)商同樣注重這一保鮮工程。天岳柯供職于前進(jìn)牧業(yè)科技有限公司，他告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，公司鮮奶運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍遍及全國(guó)，范圍廣，線路長(zhǎng)，時(shí)間緊，天岳柯對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛性能要求自然高，尤其是時(shí)效性。
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