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新乘龍M3載貨車(chē)
綜述 圖片 文章

廠商指導(dǎo)價(jià): 12.58 - 19.96萬(wàn)元

驅(qū)動(dòng)形式: 6X2,4X2 發(fā)動(dòng)機(jī): 玉柴YCS04200,68,玉柴YC4EG220,50,玉柴YC4EG200,玉柴YC4EG185,東風(fēng)康明斯ISB220 50,東風(fēng)康明斯ISD200 50,玉柴YC6JA180,玉柴YCS04180,玉柴YC6JA200,東風(fēng)康明斯D4.0NS6B195,玉柴YC6JA240,玉柴YC4S160,玉柴YC6JA220,YC6JA180,50(180ps)
馬力: 200馬力,220馬力,185馬力,180馬力,195馬力,240馬力,160馬力 排放標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)六/歐六,國(guó)五/歐五
前進(jìn)檔位: 8檔 后橋速比: 4.444,4.33,4.1,4.364,3.909,4.875,4.333
新乘龍M3載貨車(chē)車(chē)型
  • 全部
  • 6X2
  • 4X2
6X2 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購(gòu)車(chē)咨詢(xún) 車(chē)型對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 新M3中卡 200馬力 6X2 7.8米 國(guó)六 廂式載貨車(chē)(LZ5240XXYM3CC1) 柴油/8檔 19.96萬(wàn)元 咨詢(xún) 對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 新M3中卡 200馬力 6X2 6.8米 國(guó)六 廂式載貨車(chē)(LZ5240XXYM3CC1) 柴油/8檔 19.91萬(wàn)元 咨詢(xún) 對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 新M3中卡 200馬力 6X2 7.8米 國(guó)六 欄板載貨車(chē)(LZ1240M3CC1) 柴油/8檔 19.96萬(wàn)元 咨詢(xún) 對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 新M3中卡 200馬力 6X2 6.8米 國(guó)六 欄板載貨車(chē)(LZ1240M3CC1) 柴油/8檔 19.91萬(wàn)元 咨詢(xún) 對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 新M3中卡 200馬力 6X2 7.8米 國(guó)六 倉(cāng)柵式載貨車(chē)(LZ5240CCYM3CC1) 柴油/8檔 19.96萬(wàn)元 咨詢(xún) 對(duì)比
4X2 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購(gòu)車(chē)咨詢(xún) 車(chē)型對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 新M3中卡 185馬力 4X2 6.2米 國(guó)五 欄板載貨車(chē)(LZ1180M3AB) 柴油/8檔 13.30萬(wàn)元 咨詢(xún) 對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 新M3中卡 220馬力 4X2 8.6米 國(guó)五 翼開(kāi)廂式載貨車(chē)(LZ5185XYKM3AB) 柴油/8檔 19.13萬(wàn)元 咨詢(xún) 對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 新M3中卡 200馬力 4X2 6.8米 國(guó)六 欄板載貨車(chē)(LZ1180M3AC1) 柴油/-- 15.29萬(wàn)元 咨詢(xún) 對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 新M3 185馬力 6.75米 國(guó)五 排半倉(cāng)柵式載貨車(chē)(LZ5160CCYM3AB) 柴油/8檔 13.40萬(wàn)元 咨詢(xún) 對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 新M3中卡 200馬力 4X2 6.2米 國(guó)六 欄板載貨車(chē)(LZ1180M3AC1) 柴油/8檔 15.30萬(wàn)元 咨詢(xún) 對(duì)比
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新乘龍M3載貨車(chē)品牌文章
告別上戶(hù)難、干活累、換車(chē)貴!乘龍L3隨車(chē)吊來(lái)了

告別上戶(hù)難、干活累、換車(chē)貴!乘龍L3隨車(chē)吊來(lái)了

在繁忙的建筑工地、緊張的物流倉(cāng)庫(kù)或是突發(fā)搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng),一臺(tái)可靠、高效、適應(yīng)性強(qiáng)的隨車(chē)吊是作業(yè)團(tuán)隊(duì)不可或缺的“左膀右臂”。東風(fēng)柳汽乘龍L3隨車(chē)吊,以全方位無(wú)憂解決方案,成為工程建設(shè)、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的得力伙伴。

2025-06-26 5021
乘龍翼威2 CNG增程輕卡,到底藏著多少盈利隱形福利?

乘龍翼威2 CNG增程輕卡,到底藏著多少盈利隱形福利?

輕卡運(yùn)輸中,運(yùn)費(fèi)差異不大,盈利關(guān)鍵在于用車(chē)成本。純電輕卡用車(chē)成本低,但續(xù)航補(bǔ)能受限;油電混動(dòng)解決續(xù)航問(wèn)題,但長(zhǎng)距離行駛?cè)砸匀加蜑橹?,成本較高,二者各有利弊。

2025-06-26 9969
每趟多裝1噸!乘龍H5創(chuàng)業(yè)版LNG牽引車(chē)的創(chuàng)業(yè)黃金法則

每趟多裝1噸!乘龍H5創(chuàng)業(yè)版LNG牽引車(chē)的創(chuàng)業(yè)黃金法則

創(chuàng)業(yè)路漫漫,每一程都在與成本博弈、和效率賽跑。如何才能跑出成本“減法”、收益“加法”,創(chuàng)業(yè)之路跑出加速度?

2025-06-26 7782
320大馬力+9.8米大貨箱!“創(chuàng)富一哥”乘龍H5 LNG大單橋!

320大馬力+9.8米大貨箱!“創(chuàng)富一哥”乘龍H5 LNG大單橋!

隨著電商等平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的興起,物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性需求愈發(fā)嚴(yán)苛。與此同時(shí),在貨運(yùn)領(lǐng)域,燃?xì)廛?chē)憑借其清潔、高效、燃料成本低的特性,成為了行業(yè)發(fā)展的新方向。在此背景下,如果你想要一臺(tái)高效、節(jié)能、舒適的運(yùn)輸狀態(tài),那LNG大單橋界的“創(chuàng)富一哥”、第九屆67品牌客戶(hù)日明星車(chē)型——乘龍H5 LNG大單橋,無(wú)疑是你的不二之選。

2025-06-24 8963
長(zhǎng)續(xù)航,高承載,乘龍H7純電自卸車(chē)破解工程運(yùn)營(yíng)效率痛點(diǎn)

長(zhǎng)續(xù)航,高承載,乘龍H7純電自卸車(chē)破解工程運(yùn)營(yíng)效率痛點(diǎn)

東風(fēng)柳汽乘龍H7純電自卸車(chē)憑借超長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)勁承載和可靠安全性能,為工程運(yùn)輸行業(yè)提供了更高效、更經(jīng)濟(jì)的解決方案。

2025-06-24 8943
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