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徐工為什么要造卡車?以前，這是很多人經(jīng)常會問的問題。他們認為，一個做工程機械的企業(yè)，能造好卡車嗎?2008年徐工接手春蘭重卡時，企業(yè)已是“無活可干、無車可賣”的狀態(tài)，年收入五千多萬元，虧損卻高達七千多萬元。
2018年7月15日，由新華報業(yè)傳媒集團傾力打造的“江蘇品牌賦能計劃”重磅啟動，以徐工集團為代表的20家企業(yè)宣布加入賦能計劃，大批重量級專家學(xué)者、業(yè)內(nèi)大咖蒞臨現(xiàn)場見證這一莊嚴時刻。新時代，新品牌，新未來。今年是改革開放四十周年，江蘇品牌的發(fā)展站上新的風(fēng)口，讓品牌的星光照亮中國夢江蘇篇章的宏圖偉業(yè)，是新時代賦予的使命擔當。
2018年7月11日，在江蘇機械工業(yè)推進高質(zhì)量發(fā)展暨省機械行業(yè)協(xié)會二屆二次會員代表大會上，徐工重卡非公路礦用自卸車榮獲“江蘇省機械行業(yè)優(yōu)秀品牌獎”。
2018俄羅斯世界杯已經(jīng)結(jié)束。在球迷熱議世界杯的同時，大家也在探討泵車新星--徐工V7系列泵車。自上市以來，V7系列泵車備受市場青睞，持續(xù)引發(fā)“搶購”潮，迅速成為“泵車世界杯”中的黑馬。為了滿足客戶的多元化需求，徐工又推出重汽底盤V7系列泵車。
2018年7月12日獲悉，在上海閔行地區(qū)，一批漢風(fēng)城市渣土車系上了寓意生意紅火的大紅花，批量交付給某渣土公司，成為上海地區(qū)藍天白云與綠水青山的捍衛(wèi)者。
徐工重卡作為行業(yè)新秀，以行業(yè)第二的增長率穩(wěn)居行業(yè)前十，累計銷售重卡整車9230臺，銷量增長41%，全年1 8萬臺的銷量目標順利過半。
2018年7月6日，徐工混凝土機械服務(wù)品牌發(fā)布會暨全球服務(wù)萬里行出征儀式在徐工施維英公司舉行。中國工程機械工業(yè)協(xié)會用戶工作委員會秘書長侯寶佳，徐工施維英領(lǐng)導(dǎo)班子成員，徐工施維英營銷公司、客服中心、備件中心相關(guān)業(yè)務(wù)負責(zé)人，服務(wù)工程師、銷售經(jīng)理、職工代表及客戶代表共同見證了這一重要時刻。
2018年7月1日，在山東青島，數(shù)十臺徐工漢風(fēng)自卸車成功交付到用戶手中，為上半年度為漢風(fēng)自卸車平臺的進擊之旅劃下了一個圓滿的句點。銷售數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，漢風(fēng)自卸車累計銷售2354臺，同比去年增長211%，年度計劃率完成率已超過60%。
2018年7月2日，徐工起重機西藏萬里行暨“珠峰登頂”起重機評選活動正式揭幕，這場為期2個月的服務(wù)走訪行動將覆蓋西藏全域，堅守藏區(qū)的徐工服務(wù)團隊，將從青藏線、川藏線、新藏線和拉薩周邊四條線路展開行動。鋼鐵勇士們，不僅對用戶進行設(shè)備診斷和主動服務(wù)，更用車輪和腳步丈量徐工登頂珠峰的極限歷程。
作為國內(nèi)唯一實施專用車整體技術(shù)匹配研究的企業(yè)，徐工重卡始終以更專業(yè)的“底盤+上裝”一體化研發(fā)、制造模式領(lǐng)跑市場，先后推出一體化混凝土攪拌車、隨車吊、垃圾清運車等產(chǎn)品，實現(xiàn)重卡行業(yè)中獨一無二的跨界協(xié)同優(yōu)勢。
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