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為了解決卡友痛點,中國重汽坐擁自主研發(fā)的MT13燃?xì)獍l(fā)動機和AMT變速箱的技術(shù)優(yōu)勢,經(jīng)過數(shù)百個日夜的研發(fā)攻堅,攻克燃?xì)獍l(fā)動機特性與AMT邏輯的匹配難題,推出國內(nèi)首款燃?xì)獍l(fā)動機與AMT變速箱完美匹配的重卡產(chǎn)品,并批量投放市場。經(jīng)過諸多客戶的使用,AMT燃?xì)廛嚤仁謩訐醢俟镒钌偈?kg,讓用戶輕松多賺錢!
聽到這個問題,河南鄭州拉普貨的李全強笑著說:“我開車十來年了,市面上大多數(shù)品牌的重卡都接觸過,之前一直感覺車這種東西大同小異,只要別鬧毛病開起來都差不多,直到買了現(xiàn)在這輛,我才真的體會到一輛好車開起來還真就不一樣。”
能做飯、帶空調(diào)、配冰箱、副駕駛裝有按摩座椅、貼心設(shè)計一籮筐、擁有飛機商務(wù)艙般的駕乘體驗 開著一輛豪沃 TH7跑長途,究竟能有多舒服?江蘇宿遷用戶楊軍對豪沃TH7給予極高好評。拋開整車高節(jié)油性與高可靠性不談,最讓楊師傅印象深刻的是豪沃TH7的駕乘高舒適性。
中國重汽危險品運輸車,品類多、覆蓋廣,完全滿足各種?;\輸細(xì)分領(lǐng)域需求,以絕佳品質(zhì)收獲眾多合作伙伴信賴。
從數(shù)據(jù)來看,中國重汽表現(xiàn)最為搶眼。2020年中國重汽集團商用車產(chǎn)銷突破50萬輛,同比增長68 8%,其中,重卡突破30萬輛,同比增長67 4%。不僅是銷量的領(lǐng)先,盈利能力也大幅提升。根據(jù)中國重汽2020年度業(yè)績預(yù)告顯示,公司預(yù)計2020年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤18 35-20 8億,同比增長50%-70%;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤預(yù)計達到17 32億元至19 62億元,同比增長50%-70%。
2021年1月12日晚上10:30,王智從成都來到了長沙; 1月13日凌晨2:30,王智要從長沙返回成都。在這有限的4個小時里,王智要做幾件事情:卸貨、吃飯、裝貨、給車加油。沒有完整休息的時間,而在這之前,他已經(jīng)和他的搭檔周賢發(fā)奔波了近20個小時。“人停車不?!笔撬麄兊臉?biāo)簽。
2021年1月19日,中國重汽豪沃鄭州分公司商丘正泰豪沃4S店為客戶舉辦了隆重的批量交車儀式,全力以赴為客戶們提供貼心服務(wù),對車輛進行全方位售前檢查,培訓(xùn)車輛駕駛使用。
過去兩年時間中,譚旭光和他領(lǐng)導(dǎo)的山東重工集團正在加速改變著中國商用車行業(yè),特別是在極不平凡的2020年,創(chuàng)造總收入超過5000億的華麗戰(zhàn)績,旗下濰柴動力、中國重汽、陜重汽時常輕松“霸占”行業(yè)輿論制高點!一方面是這三家企業(yè)的行業(yè)地位和經(jīng)營業(yè)績足夠吸引新聞媒體關(guān)注,另一方面則是手握全球最豐富商用車資源的“譚大膽”每每都能“下猛藥、治頑疾”,以前瞻眼光大膽革新,是行業(yè)模范帶頭人。
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