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2017年6月12日，以“油你掌控 效傲天下”為主題的中國重汽曼技術產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽來到了山西長治。談起山西，我們首先想到的是這里豐富的煤炭資源以及鬼斧神工的太行山風景區(qū)。恰逢節(jié)能減排周，本次比賽將眾多元素融入其中，豪瀚LNG牽引，標載49噸，運輸煤炭，挑戰(zhàn)太行山復雜路況。
豪瀚產(chǎn)品在2016年進行了一次大“換心”，切換到MC11發(fā)動機后，豪瀚產(chǎn)品迎來了一波銷量的大爆發(fā)，但你可知道在在它之前，搭載MC13發(fā)動機的豪瀚早就火了。中國重汽MT13豪瀚產(chǎn)品自2016年年初上市以來，憑借出色動力和節(jié)油性能在全國各地均收獲了不俗的訂單，相繼在新疆、南京等地舉辦了大規(guī)模的交車儀式，涵蓋了快遞、運煤等多個行業(yè)。2017年2月23日，在山東濱州又傳來喜訊，中國重汽70輛豪瀚LNG牽引車成功交付西王物流，這標志著重汽豪瀚LNG產(chǎn)品在山東市場的又一大突破。
“借用央視新聞聯(lián)播報道中國重汽，供給側改革沒有完成時，長久物流與中國重汽的合作也沒有完成時，雙方合作將長長久久，永無止境”。這是長久物流總裁李濤先生在中國重汽與長久物流交車儀式上的發(fā)言。2017年1月15日，中國重汽&長久物流50臺豪翰轎運車交車儀式在京舉行，來自中國重汽銷售部和長久物流的雙方高層領導共同見證二者十余年合作的友誼結晶。
要說卡車界什么最新鮮，莫過于新版GB1589的頒布。自9月21日新政策開始實施已近一個月的時間，執(zhí)行力度暫且不提，面對新政策，用戶們難舍的6×2如今成了一塊心病，如何才能藥到病除，6×4輕量化的解決方案顯然就是一味好藥，各家車企紛紛推出輕量化產(chǎn)品，市場顯然成為了戰(zhàn)場。
新版GB1589靴子落地即將一個月，從用戶觀望到效應產(chǎn)生，“受傷”最嚴重的莫過于6×2牽引車。特別是在以計重收益的煤炭、普貨運輸行業(yè)。以往的主力車型6X2均需進行積極轉型，而根據(jù)卡車網(wǎng)近期市場信息調(diào)研和用戶需求反饋，6X4煤炭運輸牽引車需求量呈顯著增加，特別是隨著冬季到來煤炭需求量加大及煤價、運價的進一步提升，相比6X2能夠多拉2T的6X4牽引車更受歡迎。
根據(jù)交通運輸部等五大部委近日聯(lián)合發(fā)布的《車輛運輸車治理工作方案》，自2016年9月21日起，全面禁止“雙排車”通行。“雙排車”是指上下兩層均雙排裝載或上層雙排裝載下層單排裝載，且不符合國家標準的車輛運輸車。為給廣大客戶節(jié)省購車成本，中國重汽按照國內(nèi)轎運車市場的各層次及載貨噸位的需求，憑借成熟的曼技術產(chǎn)品，重新優(yōu)化配置，成功開發(fā)了轎運版豪瀚J5G 4x2牽引車。
匹配曼技術MT13天然氣發(fā)動機的中國重汽豪瀚產(chǎn)品自2016年初上市以來，以超強動力、節(jié)能經(jīng)濟在國內(nèi)天然氣市場嶄露頭角，截止9月底訂單達到200多輛，在新疆、南京等市場表現(xiàn)尤其突出。
進入2016年，中國重汽銷售部實施“行銷+方案營銷+精準化營銷”策略，實現(xiàn)了渣土車銷售的重大突破，在南昌、鄭州、太原等地的市場占有率由2015年的3%增至25%，在濟南的市場占有率更是達到100%。
豪瀚系列產(chǎn)品可以說是重汽的年輕產(chǎn)品，經(jīng)過進幾年的不斷發(fā)展，產(chǎn)品系列逐漸豐富的同時，憑借其高性價比得到了廣大用戶的認可，在可靠性、節(jié)油性方面都有不俗的表現(xiàn)。據(jù)了解豪瀚系列產(chǎn)品的最大馬力只有380馬力，但隨著產(chǎn)品的日益火爆，用戶對大馬力車型需求聲漸漲，近日卡車網(wǎng)記者就在山東濟寧看到了一款420馬力的豪瀚牽引車。
2016年7月29日，中國重汽銷售部太原分公司攜手長治鴻元在長治市長治思馳鴻元汽貿(mào)舉辦了重汽豪瀚430大馬力天然氣車交車儀式，5臺豪瀚J7G牽引車順利交付老用戶長治大型運輸公司。
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