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2019年7月8日獲悉, 由中國交通運輸協(xié)會主辦的“第二屆中國智能物流技術(shù)裝備大會暨物流技術(shù)裝備企業(yè)家年會”在浙江杭州隆重召開，來自全國的500多位專家及物流相關(guān)行業(yè)代表參加了本次大會。會上，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)的紅巖杰獅中置軸貨運列車憑借“更強的動力表現(xiàn)、更人性化的車型設(shè)計”，得到了來自物流行業(yè)用戶的肯定，榮獲“2019年物流行業(yè)用戶滿意質(zhì)量五星級產(chǎn)品”獎。
上汽紅巖派遣服務(wù)人員赴印度尼西亞，為前期批量交付的紅巖自卸車做前期駕駛培訓和維修保養(yǎng)等服務(wù)。上汽紅巖服務(wù)人員憑借精湛的技術(shù)和良好的服務(wù)態(tài)度獲得了用戶的交口稱贊。
上汽紅巖為危化品運輸車輛的研發(fā)投入了巨大精力，一直在更新升級?；愤\輸車型。在危化品運輸行業(yè)急需更加安全可靠的運輸裝備的今天，上汽紅巖鄭重推出紅巖杰獅智能危化品運輸車，這款車不僅安全可靠、動力強勁，而且符合國六標準，是上汽紅巖積極響應(yīng)國六政策推出的首批車型之一。
本次推出的國六系列涵蓋紅巖杰獅C6 6X4 LNG煤炭 砂石料運輸牽引車、紅巖杰獅C6 6X4 LNG ?；愤\輸車、紅巖杰獅C6 6X4 8X4 LNG智能渣土車、紅巖杰獅C6 LNG港口牽引車等細分車型，基本滿足運輸市場的各種細分需求。
上汽紅巖港口牽引車搭載了上汽藍芯動力發(fā)動機，采用當量燃燒技術(shù)，在精確控制EGR流量的同時，提供更好的燃氣混合效果，使得燃燒更充分、氣耗和排放更低;附件系統(tǒng)優(yōu)化匹配進排氣系統(tǒng)、大冷卻模塊、800mm+大直徑風扇，降低燃氣消耗;整車配置節(jié)能控制開關(guān)，可根據(jù)不同載重選擇擋位，有效傳遞輸出力矩，智能降低氣耗。
作為我國第一家重卡合資企業(yè)，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)依托與IVECO的合資優(yōu)勢，一直精準把控歐洲排放標準。借鑒歐洲3-6年發(fā)布新標準的發(fā)展趨勢，上汽紅巖對國內(nèi)排放標準的升級，有著更為超前的準備。
今天就跟著小編來看看這備受贊譽的上汽紅巖杰獅C500物流運輸牽引車吧。
隨著鐵路、軌交等大型基建項目的開工，2019年自卸車市場再迎紅利。在充滿挑戰(zhàn)和機遇的自卸車細分市場中，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)自卸車繼續(xù)鞏固其銷量領(lǐng)先地位，連續(xù)五個月保持著自卸車細分市場總銷量第一的成績，穩(wěn)坐國內(nèi)自卸車銷量冠軍寶座，無愧國內(nèi)自卸車“工程之王”美譽。
2019年6月14日，以“規(guī)范安全監(jiān)督管理推動化工品運輸行業(yè)的健康發(fā)展”為主題，2019危險品與化工品道路運輸(華中)高質(zhì)量發(fā)展論壇在河南洛陽隆重召開，上汽紅巖車罐一體智能危化車同期在洛陽區(qū)域上市。
中集瑞江攜手上汽紅巖聚力打造的LNG混凝土攪拌車產(chǎn)品批量進入西北，助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，共建綠色家園。此次提車客戶是當?shù)匾患抑幕炷翑嚢枵?，在合作前期，客戶從技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)品性能、使用成本及環(huán)境保護等多方面考察國內(nèi)眾多攪拌車品牌，最終選擇了清潔、環(huán)保的中集瑞江LNG環(huán)保攪拌車。
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