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2021年11月11日，比亞迪首批無座艙式港口專用牽引車在長沙比亞迪專用車基地正式下線。
2021年11月11日，比亞迪首批無座艙式港口專用牽引車在長沙比亞迪專用車基地正式下線，標(biāo)志著比亞迪在純電動專用車領(lǐng)域再開新篇章，向卡車智能化駕駛邁出重要一步。
2021年10月24日，國務(wù)院發(fā)布2030年前碳達(dá)峰行動方案，加快實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)生活方式綠色變革，推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展建立在資源高效利用和綠色低碳發(fā)展的基礎(chǔ)之上，確保如期實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰目標(biāo)。而就在這2天之前，2021年10月22日廣汽比亞迪順利向廣州市公交集團(tuán)二運(yùn)公司交付首批40臺純電動智能渣土車T31，此事件只是比亞迪在助力碳達(dá)峰行動中的一個(gè)剪影，事實(shí)上，比亞迪商用車一直是以“綠色成就美好生活”為宗旨，走在低碳發(fā)展的道路上。
2021年10月22日，廣汽比亞迪純電動智能渣土車交付儀式在廠區(qū)內(nèi)成功舉行，順利向廣州市公交集團(tuán)二運(yùn)公司交付首批40臺純電動智能渣土車T31，促進(jìn)廣州渣土車電動化，進(jìn)一步改善城市大氣環(huán)境，助力美麗廣州綠色建設(shè)和高質(zhì)量綠色發(fā)展。
洛杉磯時(shí)間2021年10月5日，比亞迪和Levo Mobility LLC(下文簡稱Levo)共同宣布，將整合Nuvve Holding(下文簡稱Nuvve)的“車到電網(wǎng)”(V2G)技術(shù)與比亞迪的電動車技術(shù)。Levo 計(jì)劃在五年內(nèi)購買多達(dá) 5000 輛支持 V2G 的比亞迪中型和重型純電動車，其中包括公交車、客車、庭院拖拉機(jī)、拖車、環(huán)衛(wèi)卡車、最后一英里物流車和校車。
窈窕淑女，君子好逑，對于美麗的事物總會喚起人們本能的追求，而高老板也不例外?！爱?dāng)初是有朋友給我推薦的這一款車，不過我一去看就覺得非買不可，沒辦法，實(shí)在是太漂亮了，還從沒見過這么漂亮的商用車呢?！备呃习甯嬖V卡車網(wǎng)記者，在他父輩的時(shí)候家里就開始從事物流工作，從以前單一的綠皮大頭車到如今形形色色的貨運(yùn)車，但比亞迪T5D是他所見過的最漂亮的物流車。
自由是什么?自由有時(shí)是種辛勞。但辛勞的背后代表著一份家庭的責(zé)任，從20多年前的河南來到天津打拼，獨(dú)在異鄉(xiāng)為異客，到在此成家立業(yè)，他鄉(xiāng)成為故鄉(xiāng)，貨拉拉師傅李明的自由時(shí)間成了他工作的衡量尺。而好伙伴比亞迪V3的到來，為他的這份勤勞插上了一雙翅膀，一起駛向致富的方向。
作為全球新能源商用車引領(lǐng)者，比亞迪積極順應(yīng)產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢，提供多領(lǐng)域純電動車輛，助力綠色智能出行。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)鏈的逐步成熟，自動駕駛已進(jìn)入從量變到質(zhì)變的階段，市場機(jī)會正展現(xiàn)在所有人面前。
為響應(yīng)國家“2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和”政策要求，比亞迪繼在年初宣布啟動企業(yè)碳中和規(guī)劃研究之后，在2021年8月19日正式啟動坪山工業(yè)園首個(gè)“零碳園區(qū)”項(xiàng)目，打造中國汽車品牌首個(gè)零碳園區(qū)總部。
從2020年7月16日中老合作建設(shè)低碳示范區(qū)諒解備忘錄簽署儀式舉行到2021年7月23日首批援助中國老撾應(yīng)對氣候變化南南合作項(xiàng)目-萬象賽色塔低碳示范區(qū)的新能源車發(fā)運(yùn)儀式在長沙的成功舉辦。一路走來，中老雙方無論是從一帶一路還是南南合作的展開，中國始終恪守大國擔(dān)當(dāng)與責(zé)任，不遺余力促成發(fā)展中國家的穩(wěn)步上升。
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