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作為我國知名重卡企業(yè)的陜汽集團，首次以濰柴動力、法士特、漢德車橋等黃金產業(yè)鏈強勢參展，成為本次會議的最大亮點。而代表當今重卡先進技術的2010超值版陜汽重卡系列產品，以強大陣容亮相，吸引了國內外眾多客商的眼球。
07年他的車隊發(fā)展駛上了快行線，07年購入陜汽重卡7臺，08年5臺， 2010年3月10日，他又取到了剛剛全國上市的8臺德龍F3000。這期間，出于對陜汽重卡的信任，他還推薦給朋友。據(jù)吳滿山介紹，新購入的德龍F3000牽引車，裝載濰柴375馬力發(fā)動機，法士特12檔變速箱，加裝15米掛車，給工地運輸砂石料。
自1月初以來，陜西汽車集團有限責任公司重卡訂單紛至沓來，市場表現(xiàn)火爆，3月份日訂單最高突破900輛，一季度突破3萬輛，同比增長均達到4倍多。德龍F3000的表現(xiàn)更是可圈可點，僅元月份訂單量已經達到6900余輛，改寫了行業(yè)新品上市不暢銷的歷史。業(yè)內權威專家分析認為，陜汽生產經營淡季不淡絕非偶然，驕人的成績背后，正是陜西重汽不斷推進服務型制造，加強德文化建設，全面提升企業(yè)管理能力、產品設計能力、生產制造能力、銷售服務能力的必然結果。
卡車網最新消息獲悉，陜汽重卡2010年第一季度產銷突破3萬輛，德龍F3000訂單再創(chuàng)行業(yè)新紀錄!
2010年陜汽商務年會上，陜汽提出“巨浪行動”，從此一場歷時四個月的市場推廣行動拉開了序幕，巨浪行動直指2010年第一季度銷售，有目標就要有行動!陜汽經銷商網絡招商也隨之啟動，全國大規(guī)模招聘經銷商，擴大網絡是完成2010年銷售目標的第一步，也是最重要的一步
3月17日—20日，“第十屆中國西部國際裝備制造業(yè)博覽會”在西安隆重舉行，陜汽集團作為中國名牌產品企業(yè)代表和陜西裝備制造業(yè)龍頭身份參展，是行業(yè)內唯一受邀參展重卡企業(yè)。
自1月初以來，我國著名重卡企業(yè)陜汽集團訂單紛至沓來。首月日訂單突破700輛。1月份，陜汽完成產量12253輛，銷售8991輛，同比增長均達到7倍多，創(chuàng)造了首月產銷新紀錄。陜汽生產經營淡季不淡絕非偶然。業(yè)內權威專家分析認為，陜汽重卡取得如此驕人業(yè)績，除了其產品自身所具備的競爭優(yōu)勢外，其行業(yè)領先的售后服務和服務理念可謂功不可沒。
2010年以來，陜汽表現(xiàn)出了強勁的增長態(tài)勢，市場堡壘被不斷攻克，銷售紀錄不斷被打破，市場捷報頻傳，各地訂單全線飄紅，日訂單最高近900輛，2月份日平均580輛，被市場搶購的德龍F3000已經占據(jù)了其55%的市場。據(jù)了解，一季度將突破3萬輛銷量。
這些數(shù)據(jù)發(fā)出一種信號，陜汽2009年9月新上市的德龍F3000在陜汽乃至重卡市場扮演著愈加重要的角色。元月份陜汽德龍F3000訂單量7600多輛，上市5個月時間德龍F3000已經達到了如此成績。不得不說，陜汽德龍F3000產品的上市打破了卡車行業(yè)中新品上市的眾多“魔咒”。
2009年年初，《環(huán)球企業(yè)家》雜志上刊登了一則面向全球征集賽車的廣告：“專業(yè)4×4或6×6重型越野卡車，生產歷史10年以上，國內或國際知名品牌，品質絕對可靠，動力400馬力以上，變速傳動系統(tǒng)和車橋等核心部件達到國際先進水平，強大的現(xiàn)場技術支持能力?！笨此撇欢嗟臈l件，卻將眾多的重卡企業(yè)擋在了門外，而陜汽集團以41年軍車制造經驗和強大的研發(fā)、服務等綜合企業(yè)實力，獲選超級越野大賽唯一指定賽車。
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