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“老鐵”，用這兩個字稱呼自家哥們，親切而有親和力。能被稱呼為“老鐵”，那一定是關系相當好了。來自來自河南濟源的原科，家中就有這么一位真正的“老鐵”。他常常比著大拇指，用這五個字評價自己的“老鐵”：“老鐵，沒毛病!”
國家推廣新能源車的力度進一步加大，隨著深圳、上海等地對新能源貨車逐漸開放路權，未來城市貨運配送必將更多的使用新能源貨車。從2018年7月起，全國多地禁貨限行升級，新能源貨車優(yōu)勢更加明顯。
九月開學迎新忙，對于很多輕卡司機來說，2018年下半年的物流運輸高峰也正式拉開序幕。
眾所周知，“帝都”北京在各方各面都是高標準嚴要求，環(huán)保當然也不例外!在車輛排放標準方面，北京不僅要求全面國五，還劃分為國五一、國五二階段。最新國五二標準，即將在2018年9月1日實施!而北京市場上首批符合標準的，只有江鈴輕卡!北京重載國五新標準(OBD、PEMS)相關事項通知。
凱運系列擁有榮獲“第十七屆中國外觀設計優(yōu)秀獎”的超高顏值，結合傳統(tǒng)美學元素的晶耀虎威大燈，炯炯有神;車頭線條流暢，棱角分明，導流罩讓整車造型更加飽滿。最新登場的凱運強勁版自然也不例外。
2018年5月24日，簽下3000臺凱銳EV，2018年6月25日，簽下2100臺凱銳EV，2018年7月26日，再簽2000臺凱銳EV，2018年7月26日，江鈴汽車與北京盟友聚德商務服務有限公司在北京盟友聚德總部簽訂合作協(xié)議。
江鈴輕卡冷藏車，外觀高端大氣，保溫性能良好，廂體材料達標食品運輸衛(wèi)生要求，國內(nèi)首創(chuàng)冷藏車雙空調(diào)系統(tǒng)。底盤為加固加厚底盤是專用車專用底盤，是夏季冷鏈運輸?shù)牟欢x!車中加裝全新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過定位應用、傳感等技術，整合行車數(shù)據(jù)、司機行為數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)。
凱運強勁版是福特標準+江鈴品質(zhì)工藝的又一力作，在百萬用戶的口碑見證下，這個夏天，注定將由它引爆全場!江鈴輕卡戰(zhàn)隊用實力，燃爆整個盛夏!凱運升級版再升級，動力、貨箱、安全系數(shù)全面提升，造就了凱運強勁版的強悍實力。
2018年7月14日，江鈴股份與中電聯(lián)投（天津）新能源科技有限公司首批500臺凱銳EV交車儀式在小藍產(chǎn)品大樓前廣場舉行。這是江鈴股份新能源產(chǎn)品首次大批量交付使用。江鈴股份第一執(zhí)行副總裁熊春英、執(zhí)行副總裁金文輝、副總裁李小軍、朱水興、劉淑英、丁文敏、總裁助理劉讓坡，以及深圳國氫董事長王成林、中電聯(lián)投總經(jīng)理姚力、凱石商業(yè)保理總經(jīng)理李杉等出席了交車儀式。
2018年4月首批50臺凱銳EV交付地上鐵。如今地上鐵再簽2100臺凱銳EV大訂單，2018年6月25日，江鈴汽車再次與地上鐵簽下2100臺凱銳EV大訂單
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