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“老鐵”，用這兩個字稱呼自家哥們，親切而有親和力。能被稱呼為“老鐵”，那一定是關(guān)系相當(dāng)好了。來自來自河南濟(jì)源的原科，家中就有這么一位真正的“老鐵”。他常常比著大拇指，用這五個字評價自己的“老鐵”：“老鐵，沒毛病!”
國家推廣新能源車的力度進(jìn)一步加大，隨著深圳、上海等地對新能源貨車逐漸開放路權(quán)，未來城市貨運(yùn)配送必將更多的使用新能源貨車。從2018年7月起，全國多地禁貨限行升級，新能源貨車優(yōu)勢更加明顯。
九月開學(xué)迎新忙，對于很多輕卡司機(jī)來說，2018年下半年的物流運(yùn)輸高峰也正式拉開序幕。
眾所周知，“帝都”北京在各方各面都是高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，環(huán)保當(dāng)然也不例外!在車輛排放標(biāo)準(zhǔn)方面，北京不僅要求全面國五，還劃分為國五一、國五二階段。最新國五二標(biāo)準(zhǔn)，即將在2018年9月1日實施!而北京市場上首批符合標(biāo)準(zhǔn)的，只有江鈴輕卡!北京重載國五新標(biāo)準(zhǔn)(OBD、PEMS)相關(guān)事項通知。
凱運(yùn)系列擁有榮獲“第十七屆中國外觀設(shè)計優(yōu)秀獎”的超高顏值，結(jié)合傳統(tǒng)美學(xué)元素的晶耀虎威大燈，炯炯有神;車頭線條流暢，棱角分明，導(dǎo)流罩讓整車造型更加飽滿。最新登場的凱運(yùn)強(qiáng)勁版自然也不例外。
2018年5月24日，簽下3000臺凱銳EV，2018年6月25日，簽下2100臺凱銳EV，2018年7月26日，再簽2000臺凱銳EV，2018年7月26日，江鈴汽車與北京盟友聚德商務(wù)服務(wù)有限公司在北京盟友聚德總部簽訂合作協(xié)議。
江鈴輕卡冷藏車，外觀高端大氣，保溫性能良好，廂體材料達(dá)標(biāo)食品運(yùn)輸衛(wèi)生要求，國內(nèi)首創(chuàng)冷藏車雙空調(diào)系統(tǒng)。底盤為加固加厚底盤是專用車專用底盤，是夏季冷鏈運(yùn)輸?shù)牟欢x!車中加裝全新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過定位應(yīng)用、傳感等技術(shù)，整合行車數(shù)據(jù)、司機(jī)行為數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)。
凱運(yùn)強(qiáng)勁版是福特標(biāo)準(zhǔn)+江鈴品質(zhì)工藝的又一力作，在百萬用戶的口碑見證下，這個夏天，注定將由它引爆全場!江鈴輕卡戰(zhàn)隊用實力，燃爆整個盛夏!凱運(yùn)升級版再升級，動力、貨箱、安全系數(shù)全面提升，造就了凱運(yùn)強(qiáng)勁版的強(qiáng)悍實力。
2018年7月14日，江鈴股份與中電聯(lián)投（天津）新能源科技有限公司首批500臺凱銳EV交車儀式在小藍(lán)產(chǎn)品大樓前廣場舉行。這是江鈴股份新能源產(chǎn)品首次大批量交付使用。江鈴股份第一執(zhí)行副總裁熊春英、執(zhí)行副總裁金文輝、副總裁李小軍、朱水興、劉淑英、丁文敏、總裁助理劉讓坡，以及深圳國氫董事長王成林、中電聯(lián)投總經(jīng)理姚力、凱石商業(yè)保理總經(jīng)理李杉等出席了交車儀式。
2018年4月首批50臺凱銳EV交付地上鐵。如今地上鐵再簽2100臺凱銳EV大訂單，2018年6月25日，江鈴汽車再次與地上鐵簽下2100臺凱銳EV大訂單
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