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商用車已經成為上汽與一汽及東風等國內汽車集團競爭中的明顯短板，而上南合作，帶給上汽的不僅是轎車生產規(guī)模的擴大，更重要的是，它讓上汽成為一個真正全面的汽車集團。 在4月底剛剛結束的北京車展上，上汽、IVECO兩 ...
經歷了人員調整后,上汽重組南汽的進程正在加快。在近日舉行的上汽高管會議上,上汽集團已經明確:未來五年,對南汽滾動投資計劃80億人民幣。 其中第一期投資主要針對MG名爵和前南京菲亞特工廠,投資預計金額分別 ...
隨著08奧運年的到來，全國將全面實施國Ⅲ排放標準。因此，為用戶提供技術成熟，價格適中的國Ⅲ產品，也成為商用車企業(yè)出擊08年市場的當務之急。目前，依維柯的國Ⅲ產品線已經全面覆蓋了短軸、長軸短懸、長軸等各個型號。 ...
菲亞特集團依維柯商用車公司計劃今年在俄羅斯投產其輕型商用車都靈(Daily)。 依維柯總裁Paulo Montferino表示都靈汽車將在依維柯俄合資工廠Nizhniy Novgorod中投產，2010年時產能將達到25,000輛。 隨著俄 ...
“作為行業(yè)領導者，南京依維柯將以全系列歐系產品為支撐，帶動國內輕卡行業(yè)跨越發(fā)展的拐點，提高中國輕卡的國際競爭力。”在1月17日的歐卡下線儀式上，南京依維柯總經理周亮正式對外公布了輕卡陣營的發(fā)展方向。“歐卡具 ...
作為中國歷史最悠久的幾大輕型車品牌之一，躍進一直在中國市場擁有巨大的市場號召力，隨著近期世界巨頭依維柯的加入，南京依維柯躍進更加成為業(yè)內同行的焦點，人人都在觀望，人人都在期待。 帶著種種疑問，記者專門前往 ...
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